Biografias Importantes
Páginas: 5 (1096 palabras)
Publicado: 1 de agosto de 2011
James Watt
Se ha de considerar a James Watt uno de los ingenieros más influyentes en el desarrollo del transporte, y se le puede considerar el padre del transporte moderno: revolucionó la manera de desplazarse al crear una fuerza alternativa que superó con creces las posibilidades que hasta entonces ofrecían las energías naturales.
Y es que la aplicación de la máquina de vapor al mundo deltransporte supuso la aparición de los primeros transportes de masas de la humanidad – el ferrocarril y el barco de vapor- y fue la base del transporte colectivo durante más de un siglo, hasta el desarrollo del motor de explosión y la utilización masiva del petróleo como fuente energética, símbolos de nuestro actual modelo de transporte.
Joseph Cugnot
fue un inventor francés que construyó lo quepodrá haber sido el primer vehículo autopropulsionado del mundo, un vehículo de transporte de carga de tres ruedas construido en madera.
George Stephenson
En 1813 inicia un proyecto para mejorar el transporte del carbón. Construye un aparato, al que denominó Blucher, con un sistema de extracción del vapor optimizado, respecto a otros ingenios ya existentes, y una caldera que mejoraba elrendimiento.
Fue director del primer tendido férreo, que comunicó Stockton con Darlington. También se le encargó la construcción de la vía férrea que comunicó el puerto de Liverpool con la ciudad de Manchester en Gran Bretaña.
El éxito del ferrocarril llevó a Stephenson a ser solicitado por otros países europeos como Bélgica, Suiza y España para la construcción de nuevos tendidos.
GottliebDaimler
En 1882, contruyó una serie de motores ligeros hacia la reciente empresa motora. Tres años después, produjo una motocicleta siendo ésta su primer vehículo con motor de combustión interna. En 1886, construyó por primera vez un automóvil; ésta vez, de un solo cilindro y 0.5 HP, capaz de andar a una máxima de 30 km/h.
Luego de algunas modificaciones intermedias, en el Salón delAutomóvil de París de 1899 presenta en sociedad su primer vehículo de uso diario: con un motor refrigerado por agua y cuatro piezas de transmisión, teniendo una capacidad para cuatro pasajeros. Con el éxito alcanzado, Daimler fundó su propia empresa de construcción de autos junto con Karl Benz.
Pero su fama no le duró mucho tiempo. En 1890 le sorprendió la muerte antes de que pudiera ver a su marcaflorecer. A pesar de todo, su legado es grande: fue el predecesor de lo que hoy es la prestigiosa Mercedes Benz
Karl Benz
Ingeniero mecánico alemán En 1878 desarrolló un motor de combustión interna de dos tiempos y, posteriormente, un motor de cuatro tiempos. Inventó el diferencial y otros accesorios del automóvil. En 1885 construyó un vehículo de tres ruedas con un motor de combustióninterna. Este vehículo fue patentado y circuló por las calles de Munich en 1886. Benz compartió con el alemán Gottlieb Daimler el honor de construir el primer automóvil. Fundó la famosa fábrica de automóviles que lleva su nombre.
Hermanos Duryea
La “Duryea Motor Wagon Company“, fue creada en 1895, y fue la primera firma americana que construyó coches de gasolina.
Sus fundadores, fueron loshermanos Duryea, Charles (1861-1938) y Frank (1869-1967), que ya habían construido un primer coche monocilíndrico "Ladies Phaeton", que fue presentado el 21 de septiembre de 1893 en Springfield, Massachusetts. Este coche es considerado como el primer vehículo con motor de gasolina construido en EE UU.
En 1895, un segundo coche Duryea (construido en 1894), conducido por Frank, ganó la carrera“Chicago Times-Herald” un día de acción de gracias. Este coche recorrió 54 millas (87 km) a un promedio de 7,5 millas por hora (12 km/h).
Aquel mismo año, los hermanos Duryea iniciaron la producción, con trece coches que se vendieron a finales de 1896. Un anuncio de aquella época explicaba a los incrédulos lectores que el vehículo funcionaba y se movía por sus propios medios.
Dos de estos 13 coches...
Se ha de considerar a James Watt uno de los ingenieros más influyentes en el desarrollo del transporte, y se le puede considerar el padre del transporte moderno: revolucionó la manera de desplazarse al crear una fuerza alternativa que superó con creces las posibilidades que hasta entonces ofrecían las energías naturales.
Y es que la aplicación de la máquina de vapor al mundo deltransporte supuso la aparición de los primeros transportes de masas de la humanidad – el ferrocarril y el barco de vapor- y fue la base del transporte colectivo durante más de un siglo, hasta el desarrollo del motor de explosión y la utilización masiva del petróleo como fuente energética, símbolos de nuestro actual modelo de transporte.
Joseph Cugnot
fue un inventor francés que construyó lo quepodrá haber sido el primer vehículo autopropulsionado del mundo, un vehículo de transporte de carga de tres ruedas construido en madera.
George Stephenson
En 1813 inicia un proyecto para mejorar el transporte del carbón. Construye un aparato, al que denominó Blucher, con un sistema de extracción del vapor optimizado, respecto a otros ingenios ya existentes, y una caldera que mejoraba elrendimiento.
Fue director del primer tendido férreo, que comunicó Stockton con Darlington. También se le encargó la construcción de la vía férrea que comunicó el puerto de Liverpool con la ciudad de Manchester en Gran Bretaña.
El éxito del ferrocarril llevó a Stephenson a ser solicitado por otros países europeos como Bélgica, Suiza y España para la construcción de nuevos tendidos.
GottliebDaimler
En 1882, contruyó una serie de motores ligeros hacia la reciente empresa motora. Tres años después, produjo una motocicleta siendo ésta su primer vehículo con motor de combustión interna. En 1886, construyó por primera vez un automóvil; ésta vez, de un solo cilindro y 0.5 HP, capaz de andar a una máxima de 30 km/h.
Luego de algunas modificaciones intermedias, en el Salón delAutomóvil de París de 1899 presenta en sociedad su primer vehículo de uso diario: con un motor refrigerado por agua y cuatro piezas de transmisión, teniendo una capacidad para cuatro pasajeros. Con el éxito alcanzado, Daimler fundó su propia empresa de construcción de autos junto con Karl Benz.
Pero su fama no le duró mucho tiempo. En 1890 le sorprendió la muerte antes de que pudiera ver a su marcaflorecer. A pesar de todo, su legado es grande: fue el predecesor de lo que hoy es la prestigiosa Mercedes Benz
Karl Benz
Ingeniero mecánico alemán En 1878 desarrolló un motor de combustión interna de dos tiempos y, posteriormente, un motor de cuatro tiempos. Inventó el diferencial y otros accesorios del automóvil. En 1885 construyó un vehículo de tres ruedas con un motor de combustióninterna. Este vehículo fue patentado y circuló por las calles de Munich en 1886. Benz compartió con el alemán Gottlieb Daimler el honor de construir el primer automóvil. Fundó la famosa fábrica de automóviles que lleva su nombre.
Hermanos Duryea
La “Duryea Motor Wagon Company“, fue creada en 1895, y fue la primera firma americana que construyó coches de gasolina.
Sus fundadores, fueron loshermanos Duryea, Charles (1861-1938) y Frank (1869-1967), que ya habían construido un primer coche monocilíndrico "Ladies Phaeton", que fue presentado el 21 de septiembre de 1893 en Springfield, Massachusetts. Este coche es considerado como el primer vehículo con motor de gasolina construido en EE UU.
En 1895, un segundo coche Duryea (construido en 1894), conducido por Frank, ganó la carrera“Chicago Times-Herald” un día de acción de gracias. Este coche recorrió 54 millas (87 km) a un promedio de 7,5 millas por hora (12 km/h).
Aquel mismo año, los hermanos Duryea iniciaron la producción, con trece coches que se vendieron a finales de 1896. Un anuncio de aquella época explicaba a los incrédulos lectores que el vehículo funcionaba y se movía por sus propios medios.
Dos de estos 13 coches...
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