Biologia Y Química

Motor de cuatro tiempos

Un motor de cuatro tiempos, también conocido como 4 tiempos, es un motor de combustión interna en la que el pistón completa cuatro tiempos separados--admisión, compresión,energía y escape--durante dos revoluciones separados del cigüeñal del motor y un solo ciclo termodinámico.
Los cuatro ciclos se refieren a la admisión, compresión, combustión (alimentación) y ciclosde escape que se producen durante las dos vueltas de cigüeñal por ciclo de potencia de los motores de 4 tiempos. El ciclo comienza en el punto muerto superior (PMS), cuando el pistón está más lejosdel eje del cigüeñal. Un ciclo se refiere a toda la carrera del pistón desde el punto muerto superior (PMS) a muerto inferior (PMI).
1.-Carrera de aspiración: en la carrera de admisión o inducción delpistón, el pistón desciende desde la parte superior del cilindro en la parte inferior del cilindro, reduciendo la presión interior del cilindro. Una mezcla de combustible y aire o simplemente en unmotor diesel, es obligada por la presión atmosférica (o mayor) en el cilindro a través del puerto de entrada. A continuación, cierre la válvula de admisión. El volumen de la mezcla de aire y combustibleque entra en el cilindro, en relación con el volumen del cilindro se llama, la eficiencia volumétrica del motor.

2.-Carrera de compresión: con válvulas de admisión y escape cerradas, el pistónvuelve a la parte superior del cilindro, comprimiendo el aire o la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión de la culata.

3.-Carrera de potencia: éste es el comienzo de la segundarevolución del motor. Mientras que el pistón está cerca el centro muerto superior, se enciende la mezcla de aire y combustible en un motor de gasolina, generalmente por una bujía, o el combustible esinyectado en el motor diesel, que se inflama debido al calor generado en el aire durante la carrera de compresión. La presión masiva resultante de la combustión de la mezcla de combustible y aire...