biologia

La Cinta Costera de la ciudad de Panamá fue inaugurada el 20 de junio de 2009. El proyecto fue concebido como una solución para ampliar la capacidad del sistema vial y mejorar el urbanismo a lo largode la Avenida Balboa.
• La primera fase de la Cinta Costera y Nueva Vialidad, se construyó a un costo de 189 millones de dólares1 en la ciudad de Panamá, proyecto que tiene una extensión de 26hectáreas ganadas al mar, que incluye una nueva vialidad para el área de la Avenida Balboa, y se extiende desde Punta Paitilla hasta el área del Marañón.


Este proyecto aporta a la ciudad capitalnuevas áreas verdes y de esparcimiento y fue recientemente recibido y abierto al público por el expresidente Martín Torrijos Espino, como una de las últimas obras del gobierno saliente.


La nueva obraconsta de cuatro carriles vehiculares en dirección hacia el Corredor Sur, y los seis carriles de la Avenida Balboa quedan como acceso a la ciudad capital. Además, cuenta con más de 8 canchas yparques recreativos, 5 gazebos y un ciclo vía, fuentes y espejos de agua, áreas verdes con árboles y plantas tropicales, y el monumento al descubridor del Mar del Sur, Vasco Núñez de Balboa.




3.2• Segunda fase de la cinta costera: En octubre de 2009 se inició la construcción de la segunda fase de este proyecto, que llevará la cinta costera hasta el Muelle Fiscal. Esta nueva fase tiene uncosto de 52 millones de dólares y será llevado a cabo nuevamente por la empresa brasileña "Norberto Odebretch".














Imágenes de la cinta costera en suprimera y segunda fase




3.3
• Tercera fase de la cinta costera: La obra más costosa del proyecto de reordenamiento vial: la cinta costera tres por un monto de $782 millones fue entregadapor el gobierno de Ricardo Martinelli.
Desde su origen este proyecto generó polémica y críticas, pues el Ministerio de Obras Públicas (MOP) licitó un túnel y lo que se construyó fue un viaducto...