biomimesis


1 cuál es la incidencia del trasporte multimodal en el comercio internacional y a nivel Colombia cuales son los avances en este tema.
El porte de mercancías de por lo menos dos modos transporte desde un lugar situado en un país en que el operador de transporte multimodal toma las mercancías bajo su custodia, hasta otro lugar designado para su entrega situado en un país diferente.Características y Ventajas:
Contrato de Transporte entre un OTM y su cliente.
Mayor seguridad
Proporciona precios previamente acordados para las operaciones puerta a puerta.
propicia nuevas oportunidades comerciales para exportaciones no tradicionales, como consecuencia de mejores servicios de transporte.

En el comercio internacional, el transporte multimodal es un gran paso por que ha permitido demanera eficiente y eficaz manejar las relaciones y operaciones comerciales entre diferentes países y que las distancias se vean cada vez más cortas no por longitud, sino por la logística que se tiene en cuenta a la hora de hacer trámites de exportación e importación. Gracias a los acuerdos comerciales entre países éste facilita a las agencias trasportadoras operar en cada país garantizando unjusto tiempo, las operaciones de estas agencias en países que carecen de infraestructura es más ardua y/o tienen diferentes tipos de acción como por ejemplo: se trabaja bajo el modelo de concesión, compran parte de productos de consumo masivo para garantizar la demanda y entre otras.
El transporte multimodal en Colombia a pesar de que es el más común debido a geografía, centros de desarrollo(fabricas-plantas), distantes de los principales puertos del país, tiene aun grandes falencias como los son el mantenimiento delas vías terciarias la mitigación en estragos por temporada de lluvias la característica de zona tropical en Colombia desafortunadamente no existe un control sobre los recursos destinados a las obras de mitigación por daños causa del invierno , y esto no solo afecta en elcorto plazo a la población donde ocurren los hechos, si no toda una industria ya sea hacia atrás o hacia delante (materia prima , producto terminado)Colombia es el tercer país latinoamericano con más acuerdos comerciales manejo de importaciones y exportaciones después de chile y Brasil y aun así carecemos de competitividad debido a la falta de infraestructura en carreteras , la simplificaciónde trámites para las operaciones comerciales pero gracias al trabajo conjunto entre la empresa privada , gobiernos , compañías internacionales Colombia ha logrado reconocimiento a nivel mundial sistema portuario .

2 analice como debe evolucionar la administración de la logística para reflejar las diferentes necesidades para cada etapa del desarrollo internacional (distribución físicainternacional transporte )
La Distribución Física Internacional, conocida por sus siglas DFI, es el proceso logístico que se desarrolla en torno a situar un producto en el mercado internacional cumpliendo con los términos negociados entre el vendedor y el comprador. Su objetivo principal es reducir al máximo los tiempos, los costos y el riesgo que se puedan generar durante el trayecto, desde elpunto de salida en origen hasta el punto de entrega en destino.,

1. Análisis de la Carga a transportar:
2. Preparación del empaque y embalaje:
3. Selección del Modo de Transporte:
4. Costos:
5. Documentación:
Las etapas difícilmente podrían evolucionar pero si , los medios con los que se evalúan ya que estas etapas son inherentes al proceso de producción exportación e importación de lasempresas pero si se podría estimar una tecnificación de estos procesos para que vaya en beneficio del factor tiempo , y la tramitología en especialmente en puertos de alto tráfico como lo es buenaventura , Cartagena , para que haya un mayor estimulación al comercio exterior , generando un crecimiento empresarial y desarrollo económico .

3 que factores se debe tener en cuenta en el momento...