Bisuteria

Revista de Economía Aplicada

E Número 50 (vol. XVII), 2009, págs. 27 a 45
A

¿COMPETENCIA O COLUSIÓN
EN EL MERCADO DE GASOLINA?
UNA APROXIMACIÓN A TRAVÉS
DEL PARÁMETRO DE CONDUCTA*
JORDI PERDIGUERO
Universitat de Barcelona

JUAN LUIS JIMÉNEZ
Universidad de Las Palmas de Gran Canaria

Este trabajo analiza la competencia en el mercado minorista de gasolinas. Para ello nos centramosen el mercado de las Islas Canarias porque
ofrece dos ventajas inéditas respecto de otros mercados: la facilidad en la
definición del mercado relevante (insular) y la existencia de mercados en
monopolio y en oligopolio simultáneamente. Este último hecho permite
estimar un modelo de variaciones conjeturales explicativo del comportamiento medio de las empresas en las islas en oligopolio enrelación al
comportamiento de las islas en monopolio. El trabajo presenta evidencia
de que el grado de competencia promedio en el mercado de la gasolina
en Canarias es bajo, a pesar de tener una mayor experiencia liberalizadora en este sector.
Palabras clave: Competencia oligopolística, Gasolina, Ecuaciones Simultáneas, Parámetro de conducta, Defensa de la competencia.
Clasificación JEL: L13, L59,L71

INTRODUCCIÓN

L

a importancia de los productos derivados del petróleo resulta incuestionable
para la economía de un país. Los múltiples usos que se le conceden a estos
productos permiten que adquieran la condición de bienes de primera necesidad: generación de energía eléctrica, producción de servicios de transportes,
desarrollo de la actividad industrial, así como el consumo deautomoción,
entre otros. Dentro de todos éstos, la extracción y venta de hidrocarburos supone un
elemento clave dentro de la política (micro) económica de cualquier región.

(*) Los autores agradecen los comentarios recibidos de Joan-Ramón Borrell, Javier Campos,
Antón Costas, Xavier Fageda, Laura Fernández, Pilar Socorro y dos evaluadores anónimos. No
obstante, cualquier error es de nuestraentera responsabilidad. Jordi Perdiguero agradece a la Fundación Rafael del Pino la financiación recibida a través del Premio Investiga 2004, para la realización del presente artículo. Juan Luis Jiménez realizó este trabajo en el marco del proyecto de la
Universidad de Las Palmas de Gran Canaria UNI2005/19.

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Revista de Economía Aplicada

La gran relevancia de este producto, incrementa laya de por sí importancia
del análisis de la competencia. La Economía Industrial en los últimos años ha estudiado de forma intensa la formación de los precios en diferentes mercados, especialmente en aquellos con una estructura oligopolística. Uno de los aspectos
más relevantes dentro de este análisis es la distinción entre los precios de competencia y los derivados de la colusión, tácita o no,entre las empresas.
Nuestro estudio sigue el enfoque de identificar no el precio, sino la conducta
de las empresas en el mercado. De esta forma el presente trabajo persigue explicar el comportamiento medio de las empresas que operan en el mercado minorista
de gasolina en las Islas Canarias, a través de un modelo de variaciones conjeturales. Concretamente utilizamos la metodología propuesta porParker y Röller
(1997) que emplearon para medir el grado de competencia existente en el mercado de telefonía móvil norteamericano.
La posibilidad de aproximar el coste marginal del producto analizado (la gasolina) por medio del coste de la materia prima (en este caso, la cotización spot de
la gasolina refinada en el mercado de Rotterdam), supone una característica relevante para la aplicaciónde esta metodología sobre dicha industria minorista. Este
hecho nos aporta una ventaja informacional sobre otros mercados oligopolísticos,
como pueda ser el eléctrico (donde existen diferentes tecnologías de generación
de energía) o las telecomunicaciones.
Además de esta característica favorable para analizar el sector, el mercado
geográfico de las Islas Canarias nos ofrece dos ventajas...