BL COMEX
Páginas: 5 (1110 palabras)
Publicado: 20 de agosto de 2014
Bill of Lading
Definición: El Conocimiento de Embarque, documento emitido por el agente marítimo que acredita la recepción de mercancías a bordo para ser trasladada desde un punto de partida hacia un punto de destino, en el que se especifican las informaciones de la mercancía exportada o importada. Es un contrato, un comprobante entre el exportador e importador con el transportistamarítimo.
Importancia
El conocimiento de embarque es un documento clave para las gestiones de compra y venta, y también para aquellas relacionadas con lo financiero y el transporte. Su utilización es vital para el trabajo tanto de exportadores como importadores, así como de agentes de aduana y naves, freight forwarder, navieros, etc.
La finalidad de este contrato es proteger al cargador y alconsignatario de la carga frente al naviero y dar confianza a cada parte respecto al comportamiento de la otra.
El conocimiento de embarque marítimo tiene tres funciones básicas:
- Acuse de recibo de las condiciones en que se ha recibido la mercancía.
- Contrato de transporte en el que se especifican al dorso las obligaciones de las partes.
- Título de crédito que permite a su tenedor retirarla mercancía transportada es decir que es el medio para reclamar el cargamento y para el Capitán es el instrumento para hacerse pagar el flete.
El B/L incluye los siguientes elementos:
- Partes contratantes (naviera o armador, consignatario de buques, cargador (“shipper”) y destinatario de lamercancía (“consignee”)). - Nombre del buque - Número de viaje - Puerto de carga- Puerto de descarga - Descripción de la mercancía a transportar (con las marcas y números de sus embalajes).- Numeración de contenedores (si la mercancía va containerizada). - Peso bruto y volumen de la mercancía - Flete a satisfacer: indicación si el flete es pagadero en origen (“prepaid”) o en destino (“collect”).- Lugar y fecha de emisión del documento (puerto de carga y momento en que se efectúa la carga). - Número de originales del B/L emitidos por el consignatariode buques
Full set de B/L
Al importador se le deben entregar los tres originales, ya que un “full set de B/L” son estos tres originales. En la parte inferior del B/L estos documentos se numeran de la siguiente manera: 1/3, 2/3 y 3/3.
Los documentos que constituyen un título valor, como es el caso del B/L, se emiten en varios originales que se entregan al cargador (vendedor, porlo general). La existencia de varios originales (tres) tiene el cometido de evitar los problemas que podría representar la pérdida o extravío del documento emitido en un solo ejemplar (el tiempo que conllevaría la solicitud, la emisión y el envío de un duplicado y, como consecuencia, la posible paralización de la mercancía en destino y los costes).
Un B/L puede emitirse a la orden, nominativa...
Bill of Lading
Definición: El Conocimiento de Embarque, documento emitido por el agente marítimo que acredita la recepción de mercancías a bordo para ser trasladada desde un punto de partida hacia un punto de destino, en el que se especifican las informaciones de la mercancía exportada o importada. Es un contrato, un comprobante entre el exportador e importador con el transportistamarítimo.
Importancia
El conocimiento de embarque es un documento clave para las gestiones de compra y venta, y también para aquellas relacionadas con lo financiero y el transporte. Su utilización es vital para el trabajo tanto de exportadores como importadores, así como de agentes de aduana y naves, freight forwarder, navieros, etc.
La finalidad de este contrato es proteger al cargador y alconsignatario de la carga frente al naviero y dar confianza a cada parte respecto al comportamiento de la otra.
El conocimiento de embarque marítimo tiene tres funciones básicas:
- Acuse de recibo de las condiciones en que se ha recibido la mercancía.
- Contrato de transporte en el que se especifican al dorso las obligaciones de las partes.
- Título de crédito que permite a su tenedor retirarla mercancía transportada es decir que es el medio para reclamar el cargamento y para el Capitán es el instrumento para hacerse pagar el flete.
El B/L incluye los siguientes elementos:
- Partes contratantes (naviera o armador, consignatario de buques, cargador (“shipper”) y destinatario de lamercancía (“consignee”)). - Nombre del buque - Número de viaje - Puerto de carga- Puerto de descarga - Descripción de la mercancía a transportar (con las marcas y números de sus embalajes).- Numeración de contenedores (si la mercancía va containerizada). - Peso bruto y volumen de la mercancía - Flete a satisfacer: indicación si el flete es pagadero en origen (“prepaid”) o en destino (“collect”).- Lugar y fecha de emisión del documento (puerto de carga y momento en que se efectúa la carga). - Número de originales del B/L emitidos por el consignatariode buques
Full set de B/L
Al importador se le deben entregar los tres originales, ya que un “full set de B/L” son estos tres originales. En la parte inferior del B/L estos documentos se numeran de la siguiente manera: 1/3, 2/3 y 3/3.
Los documentos que constituyen un título valor, como es el caso del B/L, se emiten en varios originales que se entregan al cargador (vendedor, porlo general). La existencia de varios originales (tres) tiene el cometido de evitar los problemas que podría representar la pérdida o extravío del documento emitido en un solo ejemplar (el tiempo que conllevaría la solicitud, la emisión y el envío de un duplicado y, como consecuencia, la posible paralización de la mercancía en destino y los costes).
Un B/L puede emitirse a la orden, nominativa...
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