BMW i3
Páginas: 3 (645 palabras)
Publicado: 15 de octubre de 2013
BMW i3 100% eléctrico o un hibrido enchufable.
En un gran evento se desarrollo de manera simultánea la presentación de BMW al mundo de su primer vehículo 100% eléctrico: el i3. La firma alemana,después de 2 años de presentar la submarca ecológica “BMW i”, dio un paso mas allá tras lanzar su primer vehículo de producción que no tiene emisiones. Sin embargo el propósito del i3 es crear unhibrido enchufable, por lo que BMW le ha incorporado en la parte trasera, entre las ruedas, un generador de gasolina. Lo que en la versión eléctrica ese espacio se malgasta.
El BMW i3, respecto a otrosvehículos eléctricos, tiene 3 características que la marca considera diferenciadoras.
1° El concepto premium, o “next premium” como lo denomina BMW, porquemezcla la calidad y el refinamiento además de ser reciclable.
2° La innovadora arquitectura denominada “LifeDrive”, puesto que consta de 2 módulos totalmente separadosentre sí. El primero, denominado Drive, ya que es un chasis 100% de aluminio, que contiene todos los elementos motrices. La segunda, “Life”, va sobre la anterior y consiste en un habitáculo fabricadocompletamente en polímero reforzado de fibra de carbono, un material tan firme como el acero pero 50% más liviano.
3° Un motor eléctrico de 170 caballos y 250 Nm de par asociado a una cajaautomática de marcha única. Por lo que puede acelerar de o a 100 km/h en 7,2 segundos y tiene una recuperación de 80 a 120 km/h en 4,9 segundos, aunque su velocidad máxima fue reducida a 150 km/h. Esto sedebe a que el i3 es considerado un vehículo para las “megas ciudades”.
Con el objetivo de crear a un modelo con una alta funcionalidad para el uso diario y un diseño distintivo de la firma, peromoderno y futurista.
En cuanto a su autonomía, BMW está afirmando básicamente que la tecnología de baterías no es aun suficiente. El i3 puede andar entre 130 y 160 kilómetros con una carga mientras que...
En un gran evento se desarrollo de manera simultánea la presentación de BMW al mundo de su primer vehículo 100% eléctrico: el i3. La firma alemana,después de 2 años de presentar la submarca ecológica “BMW i”, dio un paso mas allá tras lanzar su primer vehículo de producción que no tiene emisiones. Sin embargo el propósito del i3 es crear unhibrido enchufable, por lo que BMW le ha incorporado en la parte trasera, entre las ruedas, un generador de gasolina. Lo que en la versión eléctrica ese espacio se malgasta.
El BMW i3, respecto a otrosvehículos eléctricos, tiene 3 características que la marca considera diferenciadoras.
1° El concepto premium, o “next premium” como lo denomina BMW, porquemezcla la calidad y el refinamiento además de ser reciclable.
2° La innovadora arquitectura denominada “LifeDrive”, puesto que consta de 2 módulos totalmente separadosentre sí. El primero, denominado Drive, ya que es un chasis 100% de aluminio, que contiene todos los elementos motrices. La segunda, “Life”, va sobre la anterior y consiste en un habitáculo fabricadocompletamente en polímero reforzado de fibra de carbono, un material tan firme como el acero pero 50% más liviano.
3° Un motor eléctrico de 170 caballos y 250 Nm de par asociado a una cajaautomática de marcha única. Por lo que puede acelerar de o a 100 km/h en 7,2 segundos y tiene una recuperación de 80 a 120 km/h en 4,9 segundos, aunque su velocidad máxima fue reducida a 150 km/h. Esto sedebe a que el i3 es considerado un vehículo para las “megas ciudades”.
Con el objetivo de crear a un modelo con una alta funcionalidad para el uso diario y un diseño distintivo de la firma, peromoderno y futurista.
En cuanto a su autonomía, BMW está afirmando básicamente que la tecnología de baterías no es aun suficiente. El i3 puede andar entre 130 y 160 kilómetros con una carga mientras que...
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