BMW i3




MATERIALES METÁLICOS





TALLER 1: BMW i3





DANIELA LONDOÑO MESA





UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA
ESCUELA DE INGENIERIAS
FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICAMEDELLÍN
2015
Taller 1: BMW i3
Investigue sobre este desarrollo reciente de BMW.
Qué características técnicas importantes destacaría desde el  punto  de vista  de los materiales empleados.
Desde elpunto de vista de los materiales tipo empleados, qué diferencia este vehículo de otros vehículos convencionales e incluso eléctricos.
BMW I3
Es un automóvil eléctrico con un diseñado inspirador pensadopara las mega ciudades. Utiliza una batería de iones de litio de 204kg, la cual proporciona 170Hp. Puede acelerar de 0 a 100km/h en 7,2s, su velocidad máxima se limita a 150km/h para mejorar sudesempeño. Tiene un sistema eficiente desde su conducción, ésta le permite recorrer entre 130 y 160km. El modo de conducción ECO PRO puede aumentar la autonomía en un 12%, otro 12% se puede aumentar con elmodo ECO PRO+, la conducción deportiva solo proporciona 77km de autonomía con una capacidad útil de 18,8kWh.
Se necesita un sistema de refrigeración basado en gas que la mantiene en la temperaturaideal de funcionamiento para aumentar las prestaciones y la vida útil de la batería.
En caso de accidente la batería se desconecta del sistema de alto voltaje para evitar incendios o descargaseléctricas, todo esto debido a que las baterías de ion litio están fabricadas con materiales altamente propensos a detonaciones o incendios.
CARROCERIA
Es el primer coche eléctrico de serie fabricado concarrocería de fibra de carbono, el modulo del motor es 100% aluminio (densidad: 2700kg/m^3) y el módulo de la cabina es 100% fibra de carbono. El peso del vehículo total es de 1195kg.
INTERIOR
El 25%de los plásticos del interior son materiales reciclables y renovables desde el uso de botellas Pet recicladas para confeccionar la tapicería hasta la implementación de una planta denominada kenaf...