Boeing 747
Páginas: 4 (772 palabras)
Publicado: 3 de mayo de 2010
LUIS GANDARELA CAMPOS 28 DE ABRIL DE 2010
El Boeing 747-8 es un avión comercial de fuselaje ancho que está siendo desarrollado por la compañía estadounidense BoeingCommercial Airplanes. Anunciado oficialmente el 2005, el 747-8 es la última evolución del Boeing 747, y ha sido creado a partir de la versión Boeing 747-400, con fuselaje alargado, alas rediseñadas y deeficiencia mejorada. Realizó su primer vuelo el 8 de febrero de 2010, y está previsto que el primer avión de carga 747-8 sea entregado en el tercer trimestre de 2010, y la primera entrega del modelo depasajeros está previsto que sea en 2011.
Los Boeing 747-8 Intercontinental y 747-8 Freighter (carguero) son los nuevos aviones 747 de gran capacidad que ofrecen a las aerolíneas costesoperativos más bajos y mayor rentabilidad que cualquier otra gran aeronave de pasaje o carga, a la vez que mejoran el rendimiento medioambiental.
La última línea de aviones 747 satisface las necesidadesde los operadores que precisan un avión de pasajeros de 400 a 500 asientos, a medio camino entre el Airbus A380 de 555 asientos y el Boeing 777-300 ER de 365, y ofrece un avión de carga que consolidael liderazgo de la familia 747 en el mercado de carga mundial.
Boeing lanzó este avión el 14 de noviembre de 2005, con 18 pedidos del 747-8 Carguero en firme; 10 de Cargolux (Luxemburgo) y ocho deNippon Cargo Airlines —NCA – (Japón). El valor de ambos pedidos es de aproximadamente 5.000 millones de dólares a precios de catálogo.
Boeing venía estudiando durante un tiempo la viabilidad enel mercado de un nuevo 747. Trabajó con operadores para conocer los requisitos para un 747 significativamente mayor que garantizara la continuidad la rentabilidad de las flotas actuales. Trabajando enequipo con los clientes y aplicando las tecnologías innovadoras del 787 Dreamliner, Boeing pudo crear la gama 747-8. De hecho, la designación 747-8 se eligió para demostrar la conexión tecnológica...
El Boeing 747-8 es un avión comercial de fuselaje ancho que está siendo desarrollado por la compañía estadounidense BoeingCommercial Airplanes. Anunciado oficialmente el 2005, el 747-8 es la última evolución del Boeing 747, y ha sido creado a partir de la versión Boeing 747-400, con fuselaje alargado, alas rediseñadas y deeficiencia mejorada. Realizó su primer vuelo el 8 de febrero de 2010, y está previsto que el primer avión de carga 747-8 sea entregado en el tercer trimestre de 2010, y la primera entrega del modelo depasajeros está previsto que sea en 2011.
Los Boeing 747-8 Intercontinental y 747-8 Freighter (carguero) son los nuevos aviones 747 de gran capacidad que ofrecen a las aerolíneas costesoperativos más bajos y mayor rentabilidad que cualquier otra gran aeronave de pasaje o carga, a la vez que mejoran el rendimiento medioambiental.
La última línea de aviones 747 satisface las necesidadesde los operadores que precisan un avión de pasajeros de 400 a 500 asientos, a medio camino entre el Airbus A380 de 555 asientos y el Boeing 777-300 ER de 365, y ofrece un avión de carga que consolidael liderazgo de la familia 747 en el mercado de carga mundial.
Boeing lanzó este avión el 14 de noviembre de 2005, con 18 pedidos del 747-8 Carguero en firme; 10 de Cargolux (Luxemburgo) y ocho deNippon Cargo Airlines —NCA – (Japón). El valor de ambos pedidos es de aproximadamente 5.000 millones de dólares a precios de catálogo.
Boeing venía estudiando durante un tiempo la viabilidad enel mercado de un nuevo 747. Trabajó con operadores para conocer los requisitos para un 747 significativamente mayor que garantizara la continuidad la rentabilidad de las flotas actuales. Trabajando enequipo con los clientes y aplicando las tecnologías innovadoras del 787 Dreamliner, Boeing pudo crear la gama 747-8. De hecho, la designación 747-8 se eligió para demostrar la conexión tecnológica...
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