Boeing 747
Comenzó como un proyecto de 400 unidades, sin embargo, en sus diferentes versiones (747-100, 747-200, 747-300 y la actual 747-400),suma ya 1.410 unidades fabricadas hasta 2005, año durante el cual se paralizó su construcción para dar paso a la más moderna variante de la gama, el 747-800, el cual incorpora toda la tecnologíaempleada también en el desarrollo del Boeing 787, y entrará en servicio este año como parte de la flota de la compañía alemana Lufthansa.
La aeronave fue concebida en los años sesenta del siglo pasado parahacer frente a la gran congestión en los aeropuertos, repletos de pasajeros que debían utilizar varios aviones para realizar viajes de larga distancia. Por añadidura, el concepto de este “jumbo”, taly como fue conocido desde su aparición en escena, permitiría multiplicar el transporte de carga en virtud de su gran capacidad de almacenaje y potencia.
La desaparecida aerolínea estadounidense PanAm tuvo el honor de estrenar las primeras unidades comercializadas tras oficializar un pedido inicial de 25 aviones por valor de 525 millones de dólares.
Entre las principales novedades tecnológicasintroducidas en el mundo de la aviación comercial por el Boeing 747 podemos destacar el uso de cuatro motores “turboventiladores” que permitieron duplicar la potencia de los “turbojet” tradicionales ycon un notorio ahorro de combustible, logrando igualmente reducir la contaminación del aire y el ruido ambiental causado durante su funcionamiento. Introdujo también el fuselaje ancho, que permitióaumentar el número de asientos y el espacio interno disponible, y su característico segundo piso en la parte anterior de la cabina, auténtica marca de fábrica de estos aparatos. Su versión más...
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