Boeing 7E7

El caso aborda el tema de la empresa Boeing sobre sus planes de diseñar y vender un nuevo modelo de avión único en su tipo el 7E7, en el cual se espera tener ahorros en consumo de combustible de un20%, con capacidad de transportar entre 200 y 250 pasajeros en viajes a distancias cortas y largas entre continentes evitando los trasbordes. Michael Bair, líder del proyecto 7E7 anunció sobre lafabricación en la empresa del nuevo modelo, lo cual busca un compromiso firme por parte del consejo de administraciónde Boeing y apoyo del CEO de Boeing, Philip Condit a principios de 2004 para poderpromoverlo con los clientes y hacer los pedidos.
El objetivo es crear aviones que incrementen la demanda a través de la reducción de las tarifas y la mejora del servicio.
Antecedentes:
Boeing no haintroducido un nuevo avión comercial, desde 1994 con el 777.
El lanzamiento del avión Sonic Cruiser que vuela 15% a 20% más rápido que cualquier aeronave comercial después de 2 años de desarrollolos clientes enviaron mensajes de que los pasajeros no estaban de acuerdo en pagar un precio superior por un vuelo.
El objetivo es producir un avión que consuma 20% menos de combustible que losaviones actuales de su proyectado tamaño y un 10% más barato de operar que los de Airbus A330-200
Es el primer avión comercial construido principalmente con material reforzado con carbono.
El objetivosería diseñar un avión con menos componentes que podrían ser reunidos en 3 días en lugar de los actuales 20 días.

Problemática:
La industria de aerolíneas comerciales traviesa por la peor crisis ensu historia debido a eventos externos que repercutieron en la disminución de viajes de la gente:

1. Los atentados terroristas del 11 de septiembre 2001.
2. La guerra de EU con Irak.
3.La alerta sanitaria ocasionada por la enfermedad respiratoria mortal llamada SARS.
A lo interno de la compañía existen varias preocupaciones de la junta directiva:
1. El costo del 7E7. Si...