boeing


Instituto de Formación Aeronáutica
Técnico en mantenimiento de aeronaves
Prof. Álvaro Segura
Estudiante: Aldair Vargas Mora
Tarea#2Accidente Boeing 757-225
Lugar: Republica Dominicana
Parámetros en cabina:
La grabadora de datos de vuelo mostraba que la proa del avión estabaelevada, y que el capitán Gergin estaba en control del aparato cuando el piloto automático se desconectó apenas empezaron a vibrar los mandos, así está concebido esesistema, y ya con los mandos en manos del capitán no lograba hacer que el aparato tuviera sustentación, no comprendía que estaban cayendo y que para evitar eso teníaque bajar la proa y hacer que en las alas corriera aire para tener sustentación, jamás lo hizo. La causa pues fue que los tubos estaban trabajando mal y que por esolos indicadores mostraban cifras contradictorias, por eso murieron 189 personas.
Desarrollo final:
Se sospecha de un insecto, una avispa para ser más exactos,conocida en República Dominicana como avispa albañilera, esta avispa tiene una particularidad, construye sus nidos usando barro en aberturas estrechas y se cree que pudohaberse colado en los tubos de Pitot del 757 siniestrado y allí se anidó, y tal vez pudiera ser la causante de esta tragedia.
Sugerencias:
La conclusión de losinvestigadores fue que el capitán Gergin estaba confundido, por eso no reaccionó bien y que tanto el piloto de relevo Evrenesoglou como el primer oficial Erdenmandaban sugerencias que no fueron escuchadas por el capitán, cuando podrían haberlo relevado de los mandos y hacer algo para salvar al avión, eso no pasó.