Bogot no necesita m s v as
En los últimos años se ha visto como Bogotá ha caído en un caos para los conductores, que cada vez más van aumentando en número. Y este caos es debido al mal estado y elpoco esfuerzo que el la alcaldía bogotana le pone al sistema de transporte público. Pero para solucionar esto no es necesario la construcción de más vías en la ciudad, sino que un debido uso de lossistemas públicos de transporte puede mejorar de gran manera el tráfico en la capital, y no solo el esto, sino también las emisiones contaminantes que cada vez aumentan en nuestra ciudad.
En primerlugar, estaría la gran emisión de gases contaminantes que se emitirían en el proceso de construcción y al aumento de carros que se vendría cuando las vías estén completas. Como Juan Pablo Bacarejomenciona en el último párrafo de su texto, una ciudad como Londres adecuo a sus ciudadanos a pagar por ingresar al centro de la ciudad y esto ha disminuido la producción de gases contaminantes. En Bogotá,si se adoptaran medidas como estas (No como el pico y placa, o en su caso, de ser más estrictos en caso de construir durante esas horas) el tráfico, tanto en el centro de la ciudad como en losalrededores, debería disminuir y a su vez, las emisiones de gases.
En adición, la alcaldía de Bogotá y la comunidad debería incentivar el uso del transporte público, y de esta manera reducir tanto la emisiónde gases mencionadas anteriormente, sino también la cantidad de automóviles que se usan a diario en la capital del país. Pero se debe mejorar la seguridad, siendo esta una de las primeras y másimportantes razones que evitan el uso de transporte público. Y también planear una mejor organización sería una gran ventaja ya que la ciudadanía podría tener más exactitud en cuanto a los horarios paratomar este transporte.
Así mismo, teniendo en cuenta lo mencionado por Bocarejo en su segundo párrafo, sería contraproducente intentar reducir la cantidad de automóviles en las vías con más vías....
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