Bogota Siglo 19

SANTA FE DE BOGOTA SIGLO XIX
En el siglo XIX Colombia es marcada por un cambio político fuerte LA INDEPENDENCIA, en esta fecha se concretan las clases dominantes en los sucesivos golpes de estado yguerras civiles. Los cambios económicos del país le dan una lenta entrada a la modernidad. Los cambios en la sociedad implican una modificación del espacio urbano aquí podemos señalar lasconstrucciones nace el balcón como un tipo de comodidad y el crecimiento de la población en la zona de la ciudad teniendo como resultado la incapacidad de la economía con la demanda laboral, es decir acantidad de trabajadores que las empresas o empleadores están dispuestas a contratar.
TRANSPORTE:
En este siglo santa fe de Bogotá se caracterizo por la carreta de llanta maciza como medio de transportepara materiales de construcción. Este medio fue reemplazado por otra versión de rueda con radios debido a los daños ocasionados por la rueda maciza sobre los canales del acueducto y el empedrado de lacalles.
Aunque existiera este cambio a mediados de siglo El gobernador de Bogotá, Alfonso Acevedo, en el informe que se presentó a la cámara provincial en 1844 señalo la provisión de transitar conestas carretas y con los vehículos, así que los bogotanos utilizaban como medio de transporte para sus mercancías el burro y crearon una tabla de mano llamada parihuela, a finales de el siglo ya eraaceptado.
Para 1884 se introdujo el servicio de transporte público a través del tranvía de mulas y del ómnibus (carruajes también tirados por mulas). Lo cual, generando un nuevo volumen de tráfico,conllevó el rápido deterioro del empedrado. Estos carruajes y mulas eran más que todo utilizados de la plaza de bolívar hasta chapinero, aunque muchas veces por el mal servicio preferían caminar.
Laguerra en los campos desplazó a muchas personas, viudas, huérfanos y soldados; a las que se sumaron los indígenas desplazados por la abolición de los resguardos y la posterior oferta hostil por parte de...