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QUE HIZO BOEING PARA IMPLEMENTAR LEAN MANUFACTURING

En este capitulo nos vamos a basar en la forma de optimizar tiempo por medio de la estandarización de tareas de limpieza, administración,mantenimiento, espacio y distancia.
No se creía que la fabricación de un avión se pudiera asemejar a la fabricación de un automóvil en la compañía Toyota, pero esto refleja que a veces la necesidades la que hace cambiar y no el convencimiento de que la idea en mente sea la mejor o la mas adecuada.
Realizar un pedido con varias unidades del mismo modelo se hacia mas económico, rápido y fácil yaque por X tiempo se tenia que realizar las mismas acciones sin necesidad de que al realizar cada producto se tuviera que empezar de cero.
La gestión del cambio comenzó con la serie 757 donde secomenzó a implementar un programa de trabajo mas proactivo, cerca de 100.000 empleados fueron entrenados en manufactura de clase mundial con un plan el cual incluyo los siguientes pasos:
1. Value streammapping y análisis:
El mapeo de la cadena de valor es una herramienta visual en la que podemos pasmar en diagramas, flujo-gramas, mapas, etc…. el proceso que se esta llevando a cabo para realizar unproducto y el proceso como se quisiera que se ensamblara dicho producto para así poder visualizar el estado actual y el deseado, este grafico debe ser sencillo pero completo, el cual debe contener laetapa de planeación y la etapa de fabricación.

2. Balance de la línea:
El objetivo de este segundo paso es establecer la mejor distribución de la mano de obra e inventarios para optimizar eltiempo para así asegurar el flujo continuo y uniforme en el transcurso de todo el proceso.

3. Trabajo estandarizado:
Este paso es uno de los mas importantes y el cual no es tenido en cuenta como debeser, y es encontrar la mejor combinación entre el recurso humano y la tecnología y/o la maquinaria para así utilizar la menor cantidad de materiales, mano de obra, espacio e inventario, este 3 paso...