Bomba De Direccion

Páginas: 4 (988 palabras) Publicado: 22 de abril de 2015
Bomba de Direccion
Su principal virtud es que el conductor no debe realizar una fuerza excesiva sobre la rueda, lo que permite reaccionar a imprevista y fácilmente hacer maniobras a bajavelocidad. 

El sistema de la dirección funciona a través de una bomba que presuriza un líquido y se envía a través de tuberías y mangueras a la caja de dirección. 

Dentro de los sellos se encuentran recibiendoeste propulsar barras de acoplamiento de presión que conectan la caja de dirección con ruedas. Todo esto sólo se activa cuando el motor del automóvil está encendido. 

Direcciones hidráulicas comunestienen un mejor control cuando esté estacionado y no requiere ningún esfuerzo, mientras que a altas velocidades requiere un mayor control de la dirección. 



El  sistema de dirección es elresponsable de convertir cualquier giro del volante en movimiento de las ruedas delanteras, con precisión y suavidad. Actualmente a esto se le suma la misión de asistir al conductor para que este reduzca suesfuerzo al momento de  girar el volante, a través de un sistema hidráulico que realiza la mayor parte del trabajo necesario para girar la dirección. En fin, como dijimos, el sistema de dirección esmuy importante, y otro de los aspectos fundamentales a los que le debemos prestar atención al momento de salir a la calle con nuestros vehículos.
Como todo sistema o aspecto técnico, es posible llevarun correcto mantenimiento, tomando algunos recaudos:
1-Lo primero que debemos hacer es  revisar periódicamente cada uno de los elementos del sistema de dirección. En dicho aspecto, los elementos másutilizados en la barra de dirección son los extremos de dirección, la cremallera de dirección y los bujes de guía de la barra.
Luego, en la columna de dirección es importante revisar el piñón dedirección.
También, en el sistema hidráulico de las direcciones asistidas, lo necesario es comprobar con periodicidad si la presión de la bomba es la correcta y que no se producen fugas en el circuito....
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