Bomba De Gasolona

Bomba de gasolina.- Extrae la gasolina del tanque de combustible para enviarla a la cuba del carburador cuando se presiona el “acelerador de pie” de un vehículo automotor o el “acelerador de mano” enun motor estacionario. Desde hace muchos años atrás se utilizan bombas mecánicas de diafragma, pero últimamente los fabricantes de motores las están sustituyendo por bombas eléctricas, que vaninstaladas dentro del propio tanque de la gasolina.
 Bomba de aceite.- Envía aceite lubricante a alta presión a los mecanismos del motor como son, por ejemplo, los cojinetes de las bielas que se fijan alcigüeñal, los aros de los pistones, el árbol de leva y demás componentes móviles auxiliares, asegurando que todos reciban la lubricación adecuada para que se puedan mover con suavidad.
Las líneas decombustible deberán tener un tamaño adecuado para llevar un máximo de flujo de combustible requerido bajo todas las condiciones de operaciones del motor, y no deberán tener dobladuras muy ceñidas osubidas rápidas, las cuales tendrán a producir acumulación de vapores y el sub.-siguiente bloqueo de vapores en las líneas.
La manguera de pequeño diámetro para usos múltiples está diseñada para loscircuitos de combustible
(gasolina con plomo y sin plomo, diesel).
 La cubierta es resistente al calor, al aceite, al ozono y a la intemperie
• Se ha mejorado el tubo para adaptarse a los cambios enlas características
del combustible y es resistente al calor y al aceite
• Refuerzo textil en espiral
• Presión de funcionamiento de hasta 1 MPa (10 kg/cm²)
• Rango de temperaturas entre -35°C y+125°C

Función:
El riel es el encargado de transportar el combustible a los inyectores, además de alojar alregulador de presión del sistema de alimentación. Por lo general el riel tiene doscañerías, en donde la una espara el ingreso del combustible y la otra para retorno del mismo hacia el tanque.
 
Los autos con tecnología de punta solo llevan en su riel una cañería, para el ingreso de...