Bomba de Lavadora

La bomba de agua en lavadoras
© Manolo Romero (Madrid-España) documento realizado el 20 de octubre de 2006
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Introducción
La bomba de agua o desagüe de una lavadora, es uno de los elementos que presenta mayor
tasa de fallos.
Habitualmente, suelen colarse elementos extraños entre la cuba y el tambor. Estos
elementos (palillos, llaves, monedas, botones, clip...etc) suelen quedar atrapados en el
filtro, o peor aún, terminan bloqueando la bomba de agua.
Sorprendentemente, para muchos elsíntoma más habitual cuando la bomba se quema es
que la lavadora parece “muerta”, sin respuesta alguna a los mandos del programador.
En las siguiente líneas, les explicaré como funciona la bomba, y a qué se debe este
comportamiento.

El motor

El motor de una bomba de agua, es de tipo monofásico de inducción, con arranque por
espira en sombra.
Este tipo de motores, tiene un rotor sinescobillas, formado por un núcleo de aluminio, con
polos de material magnético que forman espiras en corto. Este tipo de rotor se conoce como
“jaula de ardilla”.
La corriente eléctrica, pasa por el único bobinado del motor, el cual está alrededor de la
armadura del estator.
La corriente alterna (50Hz en España) de la red, origina un campo magnético alterno, que
obliga al rotor a girar.
Parael arranque del motor, es necesario un par de fuerzas de arranque, que se obtiene de
dos pequeñas espiras de cobre en cortocircuito en la parte externa del estator.
La velocidad del motor es única y no puede ser regulada, depende de la frecuencia de red.
Para 50 Hz, tenemos una velocidad de giro de 3000 R.p.m, pero teniendo en cuenta el
“deslizamiento” del motor, esta velocidad suele ser de2700 a 2800 R.p.m
El rendimiento de este tipo de motores es bajo y apenas llegan al 10 %, por lo tanto están
limitados a aplicaciones de poca potencia (como es aquí). La potencia de la bomba de
desagüe varía en cada modelo de lavadora, pero suele estar comprendido entre 35 y 40w.
La impedancia (resistencia en corriente alterna) del motor, suele estar comprendida entre
150 y 180 ohmios.

Labomba
Fijado al eje del motor, y formando una única pieza con él (tanto que le da el nombre), está
situada la bomba de paletas.
La bomba en sí no es más que una turbina de paletas, que centrífuga a alta velocidad el
agua que ha entrado en el cuerpo de la bomba.
Este procedimiento genera una presión de agua contra los lados de la bomba, en uno de los
cuales está situada la toma de desagüe.Causas de avería
Las principales causas de avería, es la introducción o llegada de elementos extraños al
cuerpo de la bomba.
Habitualmente suelen colarse entre el tambor y la cuba elementos tales como clip, grapas,
imperdibles, alfileres, palillos. Etc que pueden bloquear la bomba o dañar la turbina.
Si el elemento queda atascado en la bomba, solemos tener el típico sonido de “sonajero”
cadavez que esta se pone en marcha.
Si el elemento extraño es eliminado, pero ha dañado alguna paleta, la bomba queda
“descompensada”, lo cual origina un rápido desgaste de los cojinetes que al coger holgura
terminan estropeándola.
Otro típico fallo, está originado por un uso excesivo durante mucho tiempo de la lavadora.
Como mencionamos al principio este tipo de bombas con motor de inducción...