bomba

TIPOS DE BOMBA ROTATIVA
En las diversas aplicaciones de los motores Diesel, se encuentran los siguientes tipos bombas rotativas:
Bomba Rotativa: - Bomba Bosch: - VE Convencional- V44 Electrónica
- Bomba C.A.V.: - D.P.A- D.P.C.
- Bomba Rosamaster
COMPONENTES DE UNA BOMBA ROTATIVA
Una bomba Rotativa esta constituida por los siguientes componentes:
- Cabezal.- Carcasa.
- Eje de accionamiento.
- Bomba de Transferencia.
- Válvula de control de la presión de transferencia.
- Regulador de Velocidad.
- Vareador de Avance de la Inyección.
La Bombainyectora es un dispositivo capaz de elevar la presión de un fluido, generalmente presente en los sistemas de Inyección de combustiblle como el gasoil (Motores Diesel) o más raramente gasolina (MotoresOtto), hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser inyectado en el motor esté lo suficientemente pulverizado, condición imprescindible para su inflamación espontánea (fundamento del ciclo delMotor diésel, gracias a la elevada Temperatura de autocombustión. Además distribuyen el combustible a los diferentes cilindros en función del orden de funcionamiento de los mismos (ej. 1-3-4-2 en los4 cilindros). Básicamente han existido dos tipos de bombas para diésel y gasolina (estas últimas ya desaparecidas al aparecer la Inyección electrónica). Estos dos tipos son: las bombas en línea y lasbombas rotativas.
Funcionamiento [editar]

Esta bomba inyectora de la cual vemos un ejemplo en su versión rotativa de la casa Bosch en la figura de la derecha, recibe el movimiento desde el motorgeneralmente a través de un accionamiento como la distribución, de forma tal que gira sincronizada con él, y a la mitad de revoluciones en un motor de 4 tiempos.

Bomba rotativa Bosch para motor...