Bombas De Engranajes

BBOMBAS DE ENGRANAJES

CARACTERÍSTICAS
* Reversibles y unidireccionales, versiones con BridaSAE, DIN y Brida Europea.
* Divisores decaudal rotativo.
* Cuerpos en aluminio reforzado y en acero.
* Alto rendimiento y altas temperaturas.
* Bajo nivel sonoro. Larga duración en condiciones extremas. Excelente versatilidad.Amplio abanico de aplicaciones.
* Diseño compacto. Alta fiabilidad
Las bombas de engranajes se usan para bombear aceite de lubricación, y casi siempre tienen un componente de vibración fuerte en lafrecuencia del engranaje, que es el número de dientes en el engrane por las RPM. Este componente dependerá fuertemente de la presión de salida de la bomba. Si la frecuencia del engranaje se cambia demanera significativa, y hay una aparición de armónicos o de bandas laterales, en el espectro de vibración, este podría ser una indicación de un diente cuarteado ó dañado de otra manera.
 Las bombas de engranajes son bombas robustas de caudal fijo, con presiones de operación hasta 250 bar (3600psi) y velocidades de hasta 6000 rpm. Con caudales de hasta  250 cc/rev combinan una alta confiabilidady tecnología de sellado especial con una alta eficacia.
 
Tipos de bombas de engranajes:
* Bombas de aluminio con rodamientos
* Bombas de aluminio con cojinetes
* Bombas de fundicióncon rodamientos
* Bombas de fundición con cojinetes
* Bombas para camiones
Bombas de engranajes externos:
 
Producen caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos engranajesacoplados. Uno de ellos es accionado por el eje de la bomba (motriz), y éste hace girar al otro (libre).
* Bombas de engranajes externos de baja presión: Lo que sucede es el origen de un vacío en laaspiración cuando se separan los dientes, por el aumento del volumen en la cámara de aspiración. En el mismo momento los dientes se van alejando, llevándose el fluido en la cámara de aspiración.  La...