Bombas de Engranajes

Universidad Tecnológica Centroamericana


Facultad de Pre-Grado

Máquinas Hidráulicas

I-05

Docente: Ing. Darwin Reyes

Bombas de Engranaje

Presentado por:
Cristian A. Henríquez (21141069)


San Pedro Sula, Cortes, Honduras

19 de Febrero 2014
Tabla de Contenidos


Introducción
Las bombas de engranajes son sin lugar a dudas las bombas más ruidosas del mercado, sonampliamente utilizadas en maquinarias móviles, agricultura, obras públicas y minería. Se aplican cuando el nivel sonoro no es determinante, con ambientes muy contaminados y fluidos hidráulicos. Estas bombas son bastante comunes y se pueden encontrar en casi todos los automóviles. Son usadas para bombear aceite para la lubricación. Hay muchas aplicaciones que pueden tener, pero primero debemoscomprender como funciona y como está diseñada. En este informe entraremos a detalle en las funciones de una bomba de engranajes. Comprenderemos su diseño y aplicaciones.
Objetivos
Objetivos generales
Comprender el funcionamiento de una bomba de engranajes.
Conocer la apariencia externa e interna de una bomba de engranajes.
Objetivos específicos
Conocer las ventajas y desventajas del uso de estabomba.
Aprender sobre los campos de aplicación de la bomba de engranajes.
Conocer el diseño interno de una bomba de engranajes.
Marco Teórico
Descripción general
Las bombas de engranajes se usan para bombear aceite de lubricación, y casi siempre tienen un componente de vibración fuerte en la frecuencia del engranaje, que es el número de dientes en el engrane por las RPM. Este componente dependeráfuertemente de la presión de salida de la bomba. Si la frecuencia del engranaje se cambia de manera significativa, y hay una aparición de armónicos o de bandas laterales, en el espectro de vibración, este podría ser una indicación de un diente cuarteado o dañado de otra manera.
Las bombas de engranajes son bombas robustas de caudal fijo, con presiones de operación hasta 250 bares (3600psi) yvelocidades de hasta 6000 rpm. Con caudales de hasta 250 cc/rev combinan una alta confiabilidad y tecnología de sellado especial con una alta eficacia. Son equipos para bombear fluidos corrosivos y no corrosivos a una eficiencia hidráulica máxima.
Hay varios tipos de bombas, pero en general, tienen el mismo diseño. Básicamente, la única diferencia entre un tipo de bomba y otro es el uso de esta oalguna pieza hecha de un material diferente. Los tipos de bombas de engranaje que existen son los siguientes:
Bombas de aluminio con rodamientos
Bombas de aluminio con cojinetes
Bombas de fundición con rodamientos
Bombas de fundición con cojinetes
Bombas para camiones
Bombas de Engranajes Externos
Una bomba de engranajes externos tiene sus dientes en la circunferencia exterior de la base. Haytres tipos de engranajes usados; rectos, helicoidales y herringbone. Los engranajes rectos son los más populares y fáciles de fabricar. Sin embargo, es el tipo que más ruido produce. Puede trabajar a gran presión (3.000 a 4.000 psi).
La bomba de engranajes helicoidales ha sido diseñada principalmente para disminuir el nivel de ruido pero tiene un inconveniente muy grande, genera una carga axialque hace que se requieran rodamientos robustos, y por esta razón estas bombas solo pueden subir hasta 2.000 psi. La bomba de engranajes tipo herringbone es muy silenciosa, no tiene carga axial pero solo puede trabajar hasta 500psi y es muy costosa.
Producen caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos engranajes acoplados. Uno de ellos es accionado por el eje de la bomba (motriz), yéste hace girar al otro (libre).
Bombas de engranajes externos de baja presión:
Lo que sucede es el origen de un vacío en la aspiración cuando se separan los dientes, por el aumento del volumen en la cámara de aspiración. En el mismo momento los dientes se van alejando, llevándose el fluido en la cámara de aspiración. La impulsión se origina en el extremo opuesto de la bomba por la disminución...