Bombas De Inyeccion
Páginas: 4 (966 palabras)
Publicado: 16 de abril de 2012
LA BOBA DE INYECCION
La bomba de inyección bombea el combustible bajo alta presión para cada uno de los cilindros de acuerdo con la secuencia de encendido. Esta bomba es movida por la rotacióndel cigüeñal vía engranaje de distribución. La bomba de inyección consiste de un gobernador que controla la cantidad de inyección de combustible de acuerdo con la velocidad del motor y la cantidadque el pedal del acelerador sea presionado
TIPOS DE BOMBA DE INYECCION
BOMBA DE INYECCION LINEAL: Este tipo de bomba ideada por Robert Bosch a principios del siglo XX . Estas bombas disponen porcada cilindro del motor de un elemento de bomba que consta de cilindro de bomba y de émbolo de bomba. El émbolo de bomba se mueve en la dirección de suministro por el árbol de levas accionado por elmotor, y retrocede empujado por el muelle del émbolo. Los elementos de bomba están dispuestos en línea .
BOMBA DE INYECCION ROTATIVA
Estas bombas tienen se sirven de un regulador derevoluciones mecánico para regular el caudal de inyección así como de un regulador hidráulico para variar el avance de inyección. En bombas rotativas controladas electrónicamente se sustituyen los elementosmecánicos por actuadotes electrónicos. Las bombas rotativas solo tienen un elemento de bombeo de alta presión para todos
1- Válvula reductora de presión 2- Bomba de alimentación 3- Platoporta-rodillos 4- Plato de levas 5- Muelle de retroceso 6- Pistón distribuidor 7- Corredera de regulación 8- Cabeza hidráulica 9- Rodillo 10- Eje de arrastre de la bomba 11- Variador de avance de inyección 12-Válvula de reaspiración 13- Cámara de combustible a presión 14- Electro válvula de STOP
DESPIESE DE LA BOMBA DE INYECCION ROTATIVA
1.- Rueda dentada de arrastre. 2.- Chaveta. 3.- Bomba deinyección. 4.- Dispositivo de avance de la inyección. 5.- Electro válvula de paro. 6.- Soporte de bomba. 7.- Tapa. 8.- Válvula de caudal. 9.- Válvula de principio de inyección. 10.- Regulador de caudal....
La bomba de inyección bombea el combustible bajo alta presión para cada uno de los cilindros de acuerdo con la secuencia de encendido. Esta bomba es movida por la rotacióndel cigüeñal vía engranaje de distribución. La bomba de inyección consiste de un gobernador que controla la cantidad de inyección de combustible de acuerdo con la velocidad del motor y la cantidadque el pedal del acelerador sea presionado
TIPOS DE BOMBA DE INYECCION
BOMBA DE INYECCION LINEAL: Este tipo de bomba ideada por Robert Bosch a principios del siglo XX . Estas bombas disponen porcada cilindro del motor de un elemento de bomba que consta de cilindro de bomba y de émbolo de bomba. El émbolo de bomba se mueve en la dirección de suministro por el árbol de levas accionado por elmotor, y retrocede empujado por el muelle del émbolo. Los elementos de bomba están dispuestos en línea .
BOMBA DE INYECCION ROTATIVA
Estas bombas tienen se sirven de un regulador derevoluciones mecánico para regular el caudal de inyección así como de un regulador hidráulico para variar el avance de inyección. En bombas rotativas controladas electrónicamente se sustituyen los elementosmecánicos por actuadotes electrónicos. Las bombas rotativas solo tienen un elemento de bombeo de alta presión para todos
1- Válvula reductora de presión 2- Bomba de alimentación 3- Platoporta-rodillos 4- Plato de levas 5- Muelle de retroceso 6- Pistón distribuidor 7- Corredera de regulación 8- Cabeza hidráulica 9- Rodillo 10- Eje de arrastre de la bomba 11- Variador de avance de inyección 12-Válvula de reaspiración 13- Cámara de combustible a presión 14- Electro válvula de STOP
DESPIESE DE LA BOMBA DE INYECCION ROTATIVA
1.- Rueda dentada de arrastre. 2.- Chaveta. 3.- Bomba deinyección. 4.- Dispositivo de avance de la inyección. 5.- Electro válvula de paro. 6.- Soporte de bomba. 7.- Tapa. 8.- Válvula de caudal. 9.- Válvula de principio de inyección. 10.- Regulador de caudal....
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