Bombas neumaticas

RAMPARTS

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Bombas Neumáticas de Diafragma - A.D.D.
Gorman-Rupp RAMPARTS® Control Neumático Sistema Integrado de Integrated Pneumatic Control System ® de Gorman - Rupp RAMPARTS A. D. D. pumps provide
■ Control absoluto en el ajuste de caudales ■ La bomba solids-handling capabilities Self-priming and mantiene su característica autocebante y la capacidad de admisión de sólidos ■ Sistemamedia shear-sensitive compatible con el trasiego de fluidos corrosivos, abrasivos, viscosos y to newtonianos Protection from damage dueno operation against closedProtección contra el bombeo a válvula cerrada ■ valves Durable operationfiable y de larga vida útil components ■ Operación and maintenance-friendly ■ Sistema patentado
Patents pending Integrated Pneumatic Control System ■ La bomba es capazde funcionar en seco sin dañarse Run-dry capabilities without damage

RAMPARTS
MODELO

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Modelos Disponibles de Alto Rendimiento
RANGO DE CAUDALES 0,23 -3,4 m3/h 0,06 - 0,95 lps 0,68 -8,4 m3/h 0,19 - 2,3 lps 1,36 -17,1 m3/h 0,38 - 4,73 lps 2,27 -28,4 m3/h 0,63 - 7,9 lps 3,4 -32,9 m3/h 0,95 - 9,1 lps 4,5 -71,5 m3/h 1,26 - 19,9 lps ALTURA DE IMPULSIÓN 6 m - 40 m 6 m - 40 m 6 m - 40 m 6 m -40 m 6 m - 40 m 6 m - 40 m CICLOS POR MINUTO 2 - 30 2 - 30 2 - 30 2 - 30 2 - 30 2 - 30 TAMAÑO MÁXIMO SOLIDOS 25,4 mm 25,4 mm 28,6 mm 28,6 mm 28,6 mm 63,5 mm

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Bombas Neumáticas de Diafragma - A.D.D.

DIÁMETRO IMPULSIÓN 40 mm 50 mm 75 mm 75 mm 100 mm 150 mm

para las bombas de la serie ADD

15-IC / 15P 20-IC / 20P 30-IC 30-P 40-IC / 40P 60-P

*Consúltese al fabricantecaudales, alturas y ciclos por minuto superiores a los indicados.

Neumática de Alta Eficiencia
El pistón ofrece resistencia cero cuando la bomba realiza el ciclo de descarga. En el diseño de la serie P y de la serie iC de bombas A.D.D. se incluye dicha característica. Otras tecnologías emplean un muelle que consume más energía para realizar el mismo trabajo.

El mantenimiento y servicio de lasbombas A.D.D. es mínimo puesto que su diseño no requiere ajustes precisos.

Las bombas A.D.D. disponen de dos válvulas de retención, accesibles sin necesidad de abrir la bomba. Su diseño atornillado permite un mantenimiento sencillo. Gracias a su diseño, las bombas A.D.D. aumentan la vida útil de la membrana y tienen un consumo de aire reducido.

Diseño Robusto y Resistente
Gracias a su diseñoconstructivo en hierro dúctil, las bombas A.D.D. pueden vehicular una gran variedad de fluidos. En aplicaciones corrosivas y abrasivas, las bombas pueden recubrirse internamente con el elastómero más adecuado en cada caso.

Optional ‘Twist Lok’ Yoke

Optional ‘Twist Lok’ Yoke
Sistema Patentado pending Gorman-Rupp Integrated Pneumatic Control System is constructed with durable, time-provenRAMPARTS® components for use in real-world applications. With its modular construction, it is both operator and maintenance

Sistema Integrado de Control Neumático de Gorman - Rupp RAMPARTS®
El sistema de control del aire en una bomba de accionamiento neumático es esencial para el funcionamiento del equipo. El Sistema Integrado de Control Neumático de Gorman - Rupp, está constituido porcomponentes de RAMPARTSSystem design ensures a full displacement stroke every time, with no guesswork or special facilidadskills Control ® de demostrada durabilidad en aplicaciones industriales. Su diseño modular y la operator de servicio y mantenimiento, permite instalarlo en otras bombas RAMPARTS® o de la competencia. El Sistema Integrado de Control Neumático de Gorman - Rupp se ha diseñado para unrégimen de trabajo continuo o intermitente, con variaciones de temperatura, de la presión del aire o de la velocidad del pistón. Dicho sistema garantiza siempre el desplazamiento completo del émbolo, sin que el operario de planta deba preocuparse de ello. Por otra parte, el sistema ejerce un control independiente de los ciclos de aspiración e impulsión, permitiendo a la bomba “adaptarse” a la...