Bombas Rotativas

2. BOMBA ROTATIVA BOSCH
Constitución: 1- árbol de mando
2- bomba de transferencia
3- válvula
4- regulador centrífugo
5- émbolo
6- plato de levas
7-acoplamiento estriado
8- muelle
9- tope de caudal
10- palanca del acelerador
11- válvula electromagnética
12- palanca
13- palanca
14- variador del avance
15- plato derodillos
16- manguito desplazable
17- válvula de retención
Incorpora un árbol de mando sobre la bomba de transferencia, cuya presión de envío es regulada por unaválvula
Una electro válvula bajo la cual se encuentra la desembocadura, y en la que el émbolo provoca aumentos de presión, haciendo salir el combustible hacia el inyectorpor la v. de retención, además de cortar el suministro hacia el cuerpo de bombeo en la parada del motor.
El engranaje entre el árbol de mando y el acoplamientoestriado provocan la rotación del émbolo de bombeo, cuyo desplazamiento se da gracias a los salientes del plato de levas, que gira con el eje de mando mientras el plato derodillos está quieto.
Gracias al acoplamiento estriado se produce el desplazamiento del plato de levas al juntarse con un rodillo, provocando este desplazamientomediante la acción de un muelle. De esta manera, el émbolo es capaz de moverse adelante y atrás.
El tope de caudal comunica la cámara de bombeo con el cuerpo para parar lainyección, ocurriendo esto mediante la acción de unas palancas, a su vez accionadas por el regulador y la palanca de aceleración.
En el árbol de mando se incorpora unpiñón, que hace funcionar a la bomba de inyección al estar unido al sistema de distribución. Esto se realiza teniendo en cuenta:
GIRO á. mando = GIRO á. levas