BOMBAS

BOMBAS DE COMBUSTIBLE
La bomba de combustible constituye el órgano del motor encargado de introducir en el cilindro una determinada cantidad de combustible, unos grados antes de que elémbolo alcance el punto muerto alto, bajo la presión necesario para que el atravesar los orificios de la tobera adquiera la suficiente velocidad, de forma que al ponerse en contacto con el airefuertemente comprimido, se produzca un intenso rozamiento entre ambos y acabe el combustible pulverizándose y mezclándose con el aire.
La bomba de combustible se puede considerar una parte vitaldel motor y debe satisfacer las funciones siguientes:
a) Enviar el combustible con la debida presión al inyector.
b) Dosificar la cantidad de combustible en relación a la carga del motor.
c)Regular el instante de inyección para adecuarlo al régimen de revoluciones del motor.
Teniendo en cuenta que las bombas de combustible trabajan durante el periodo de inyección unas milésimas desegundo, y que durante este brevísimo tiempo debe elevar la presión del combustible entre 150 y 300 kg/cm, inyectarlo en el cilindro correspondiente, y volver a su posición de reposo, para nuevamentereanudar otra vez este mismo ciclo, indefinidamente mientras dure el funcionamiento del motor, se comprende la gran precisión y la elevada cantidad de los materiales con que deben de serconstruidas.
Se comprende que para que la bomba se combustible puede dosificar cantidades tan diminutas de combustible en cada ciclo de trabajo, es preciso que su funcionamiento sea prácticamenteperfecto, lo que exige una precisión extraordinaria en su fabricación del orden de milésimas de milímetros, y el empleo de aceros especiales de alta calidad.
Las bombas de alimentación empleadas en losmotores diesel son de accionamiento mecánico o eléctrico. Su única misión es la de mantener el combustible a la presión establecida sobre la bomba inyectora.
Las bombas de alimentación empleadas en...