Bombas

Páginas: 18 (4367 palabras) Publicado: 5 de noviembre de 2012
1) INTRODUCCIÓN.-
BOMBA (MÁQUINA), DISPOSITIVO EMPLEADO PARA ELEVAR, TRANSFERIR O COMPRIMIR LÍQUIDOS Y GASES.
EN UN SISTEMA HIDRÁULICO, LA BOMBA CONVIERTE LA ENERGÍA MECÁNICA DE ROTACIÓN DE UN MOTOR EN ENERGÍA HIDRÁULICA (POTENCIA HIDRÁULICA) IMPULSANDO FLUIDO AL SISTEMA. TODAS LAS BOMBAS FUNCIONAN SEGÚN EL MISMO PRINCIPIO, “UTILIZANDO EL PRINCIPIO DE DESPLAZAMIENTO”, GENERANDO UNVOLUMEN, PERO LOS DISTINTOS TIPOS DE BOMBAS VARÍAN MUCHO EN MÉTODOS Y SOFISTICACIÓN
LAS BOMBAS ROTATORIAS SON ÚTILES PARA EL MANEJO TANTO DE FLUIDOS COMO DE LÍQUIDOS, EN DONDE FLUIDO ES UN TÉRMINO GENERAL QUE INCLUYE LÍQUIDOS, GASES, VAPOERS Y MEZCLAS DE ELLOS Y A VECES INCLUYENDO SÓLIDOS EN SUSPENSIÓN Y EN DONDE LÍQUIDO ES UN TÉRMINO MÁS ESPECÍFICO QUE SE LIMITA A LÍQUIDOS VERDADEROS QUESON RELATIVAMENTE INCOMPRESIBLES Y RELATIVAMENTE LIBRES DE GASES, VAPORES Y SÓLIDOS.
 
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 .

TIPOS DE BOMBAS ROTATORIAS
ESTAS BOMBAS SE CLASIFICAN NORMALMENTE EN FUNCIÓN DEL TIPO DE ELEMENTO QUE TRANSMITE EL MOVIMIENTO AL FLUIDO.
❖ BOMBAS DE ENGRANAJES INTERNOS (EXCÉNTRICOS)
❖ BOMBAS DE ENGRANAJES INTERNOS (CONCÉNTRICOS)
❖ BOMBAS DE ENGRANAJES EXTERNOS RECTOS
❖ BOMBAS DEENGRANAJES EXTERNOS HELICOIDALES
❖ BOMBAS DE LÓBULOS
❖ BOMBAS DE HUSILLOS
❖ BOMBAS DE PALETAS
❖ BOMBAS DE PISTONES RADIALES
❖ BOMBAS DE PISTONES AXIALES
❖ BOMBAS DE PISTONES
❖ Transversal

- Bombas de engranes
Las bombas de engranes son bombas rotatorias en las cuales hay dos o más engranes para efectuar la acción de bombeo. Es característico que uno de los engranessea capaz de conducir a los otros. Los contactos mecánicos entre los engranes forman una parte del sello fluido en movimiento entre los orificios de entrada y salida y las puntas exteriores radiales de los engranes y los lados de los engranes, forman una parte del sello fluido en movimiento entre los orificios de entrada y salida y las puntas exteriores radiales de los enranes se mueve a lo largode las superficies de los dientes y después brinca en forma descontinuada de diente en diente a medida que el engrane gira. (Estas dos características distingue a las bombas de engranes, de las bombas de lóbulo, en las cuales los rotores no son capaces de mover el uno al otro y en las cuales el lugar geométrico del contacto del sello fluido entre los lóbulos se mueve continuamente a través de todaslas superficies radiales de los lóbulos.)
Los dos tipos principales de bombas de engranes son las bombas de engranes externos y las bombas de engranes internos. Generalmente las bombas de engranes externos están arregladas de manera que el entre de rotación de cada elemento es externo al diámetro mayor en un engrane vecino y todos los engranes son del tipo de dientes externos. El centro derotación de por lo menos un engrane en una bomba de engranes internos está adentro del diámetro mayor de un engrane adyacente y por lo menos un engrane es del tipo de dientes internos o del tipo de corona.
La figura 1 muestra una sección a través de una bomba de engranes externos y la figura 2 muestra una sección a través de una bomba de engranes internos. En estos dibujos, y en los de lostipos siguiente, las áreas no sombreadas son partes del cuerpo o estator, las zonas ligeramente sombreadas son áreas en donde el líquido puede estas presente en la cámara de la bomba y las zonas oscuras son partes del ensamble rotatorio.
 
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El volumen a EA de la cámara de bombeo en las bombas de engranes está definida por las paredes del cuerpo y por las superficies de losdientes de los engranes entre los puntos del sello fluido en donde los engranes están engranados y los puntos del sello fluido en donde cada punta del diente del engrane llega y sella con las paredes del cuerpo a medida que deja el volumen a EA. El fluido atrapado entre el diente del engrane y las paredes del cuerpo está sellado tanto de las cámaras de entrada como de salida y es el volumen a ESC. El...
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