Bombas

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Bomba de engranajes
El uso de las bombas de engranajes externos en el mercado es muy común debido a que es un producto compacto, potente, robusto ycompetitivo a nivel de coste. Este componente transforma la energía cinética en forma de par motor generada por un motor en energía hidráulica a través del caudal de aceite generado por la bomba.Este caudal de aceite a presión se utiliza para generar, normalmente, el movimiento del actuador instalado en la máquina/aplicación.
El elemento principal de la bomba es el par de engranajes acoplados.El par de engranajes está formado por el eje conductor/motriz (el que es accionado por el eje del motor) y el eje conducido. El eje conductor hace girar al eje conducido bajo el principio deldesplazamiento provocado por el contacto entre los dientes de los engranajes de los ejes.
Al accionarse la bomba, el aceite entra por el orificio de entrada (aspiración) de la bomba debido a la depresióncreada al separarse los dientes de uno respecto a los del otro engranaje. El aceite es transportado a través de los flancos de los dientes del engranaje hasta llegar al orificio de salida de la bombadonde, al juntarse los dientes del eje conductor con los del conducido, el aceite es impulsado hacia el orificio de salida (presión)
BOMBA DE PALETA
Tienen un conjunto de aletas como cinemáticaradial. Las aletas deslizan u oscilan en un cilindro hueco con ranuras radiales en el rotor.
BOMBA GEROTOR
Esta bomba combina un engranaje interno dentro de otro externo. El engranaje interno estáenchavetado en el eje y lleva un diente menos que el engranaje exterior. Cuando los engranajes giran, Ambos engranajes giran en el mismo sentido, cada diente del engranaje interno está en constante contactocon el engranaje externo, pero con un diente de más, el engranaje externo gira más despacio.

Bomba de pistón
Es una bomba hidráulica que genera el movimiento en el mismo mediante el movimiento...