Bonos De Carbono

La preocupación por un mundo más sano y menos contaminado ha llevado a una gran cantidad de países a tomar acuerdos internacionales sobre la cantidad de gases de efecto invernadero que se expulsan a la atmosfera, por lo que en el protocolo de Kioto se seleccionaron 39 países que emiten una mayor cantidad de gases de efecto invernadero y se acordó que estos debían reducir sus emisiones o pagar aotros países que dejaran de emitirlas. México no se encuentra en esta lista por lo que es factible dejar de emitir gases de efecto invernadero o absorber estas emisiones y venderlo a los países que deben comprar las toneladas que se dejan de emitir o se absorben, a estas toneladas de gases de efecto invernadero se los conoce como bonos de carbono. El transporte de hidrocarburos por autotanquesprovoca a Pemex mayor gasto económico y mayor emisión de co2 al ambiente. Por lo que el transporte en ducto es una solución aun cuando no se disminuyen a cero las emisiones si es probable reducirlas. México tiene proyectos de venta de bonos de carbono en muchas áreas, conservación, producción de energías amigables con el ambiente, etc. Sin embargo para transporte en ductos no existen proyectosaprobados.
El presente proyecto conjunta conocimiento, experiencia y nuevos datos referentes a un procedimiento para la evaluación de los parámetros involucrados en la conocida contribución de carbono por parte de actividades del ser humano, además de por aquellas tareas e infraestructura que puedan contribuir en mayor o menor medida; el esfuerzo se sustenta en la contribución de diversosespecialistas, partiendo de la propuesta de aprovechar la experiencia y los grupos de especialistas de la empresa Corrosión y Protección S. A. de C. V., la cual es líder en el campo de soluciones relacionadas con el control de corrosión y con la administración de integridad de infraestructura, lo que la ha llevado a contar con un grupo de análisis que ha orientado esfuerzos en la valoración de alternativaspara la reducción de contaminantes asociados al transporte de hidrocarburos. La empresa cuenta con diversos convenios que le han fortalecido en las tareas de innovación, entre los cuales se establecen principalmente con la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), el Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Calkini en el Estado de Campeche (ITESCAM) y la Universidad de Campeche (UACam).Las fortalezas de la UNAM en los diversos campos son convocadas en este caso para mediante especialistas del grupo de materiales del Instituto de Ciencias, evaluar los parámetros sustantivos en la factible generación de carbono por parte de los elementos factibles a contribuir, además de contar con una asesoría permanente en referencia a los materiales involucrados y los procesos fisicoquímicosque se presentan; aunado a ello se emplearán procedimientos de minería de datos, empleando las diversas capacidades de la universidad y de sus investigadores. Paralelamente la UACam contribuirá con especialistas en los temas de transporte de ductos por diversos mecanismos, además de dilucidar y efectuar pruebas referente a las variables involucradas en el transporte por ruedas, en el transporte porductos y en alternativas para el transporte de hidrocarburos, sus laboratorios y personal cuentan con la capacidad de medir procesos de flujo y evaluar factores que son de especial interés en los cálculos postulados. Para sumar en estas fortalezas, la experiencia del ITESCAM y de su personal, además de su laboratorio de ductos en instalaciones de Calkiní, permitirán una mayor comprensión referentea los procedimientos relacionados en el transporte de hidrocarburos y su factible contribución a los procesos contaminantes o la reducción de estos mismos en comparación con el transporte por ruedas.
Con la finalidad de poner a punto la metodología a desarrollar y a fin de efectuar una contribución al propio Estado de Morelos, se considera el reto de implementarse en el cálculo comparativo de...