boquilas xtr

Por regla general este tipo de acero no se suele pintar , ya que el acero se transforma en inoxidable por adición de cromo. El cromo reacciona en la superficie con el oxígeno del aire y forma unapelícula muy delgada que mantiene al substrato libre de la conocida herrumbre.
Pero bien es cierto que por señalización o estetica se puede pintar añadiendole en tal caso mas protección por capa debarrera.
El acero A36 es la designación de la Sociedad Estadounidense para Pruebas y Materiales (ASTM, siglas en inglés) para el acero al carbono. El acero ASTM A36 es el tipo de uso más común en laconstrucción. Sus propiedades permiten que se use el acero en muchas aplicaciones, a diferencia de otras aleaciones de mayor rendimiento.
El acero A36 en medio marino, se expone a la principal debilidaddel acero en forma de estructuras, el intento constante de regresar a su estado original (el óxido).
Es necesario proteger este acero contra la corrosión en este tipo de ambientes, para ello lapreparación de superficies y la elección de un recubrimiento anticorrosivo es vital.
El poder de la corrosión ha causado fallas catastróficas dando por resultado la pérdida de vidas humanas, significativaspérdidas financieras y serio daño ambiental. El conocimiento, la buena selección de sistemas de protección anticorrosiva, la planeación apropiada y las buenas prácticas de pintado pueden evitar queestos problemas se presenten.

No hay un sistema de recubrimientos apropiado para todas las situaciones. Sin embargo, hoy en día la tecnología en protección anticorrosiva se centra en la proteccióncontra la corrosión, la protección de la salud operacional, la seguridad individual y el cuidado del medio ambiente.

Algunas tecnologías están ganando favor en el mercado marino, tales como losrecubrimientos sin solvente, 100% sólidos en volumen, materiales "edge-retentive “(resistentes al filo) para interiores de tanques, recubrimientos de alta resistencia a la abrasión, recubrimientos de...