Borrador Estadistica

TECNOLOGICO NACIONAL DE MÈXICO
INSTITUTO TECNOLOGICO DE LÀZARO CARDENAS

INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

MATERIA: PROBABILIDAD Y ESTADÍSTICA

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN


EQUIPO No.: 5

INTEGRANTES:YÁÑEZ TINOCO MARTIN EDGARDO
MAYO HERNÁNDEZ ILIANA
MEZA DÍAZ EDSON CARLOS
PEÑA LOZANO KEVIN
RANGEL HINOJOSA JUAN JOSÉ
BRAVO GUERRERO ARMANDO RAMSES

PROFESOR: ING. DOMÍNGUEZ TÉLLEZ GABRIEL ALFONSO


NOMBREDE LA PROYECTO:
RENTABILIDAD EN EL TRANSPORTE PÚBLICO (CHOFER DE COMBI)



Cd. y Pto. Lázaro Cárdenas, Mich. a 29/05/2015.
Introducción
Pensando en la problemática que existe hoy en día de encontrar untrabajo con el cual puedas mantener una familia promedio sin haber concluido tus estudios, debido a que muchas personas no cuentan con el presupuesto necesario; nos dimos a la tarea de hacer unainvestigación para demostrar si es viable o no trabajar como chofer de una combi (ruta 3).
Objetivo:
Encontrar mediante datos estadísticos si el trabajo como chofer de una combi, específicamente de laruta 3; cumple con las necesidades económicas de una familia promedio.
Formulación del problema:
Realizamos nuestras investigaciones el día martes 19 de mayo para recaudar información sobre todo lo queconlleva ser trabajador de una combi (ruta 3); para lo cual aplicamos las siguientes preguntas:
1. ¿Cuáles son los requisitos necesarios para poder ser chofer de una unidad?
No se necesita un mínimoestudios terminados.
Una carta de recomendación del ultimo patrón (para los que ya han sido choferes anteriormente)
No se requiere edad mínima.
Ambos sexos
Licencia de servicio público de MichoacánTramitar el servicio de seguro para pasajeros

2. ¿Aproximadamente de cuanto es el monto diario?
Varía entre 1500 y 1800.

3. ¿De cuantas horas es su jornada laboral?
Aproximadamente 17 horas,normalmente de 5 am a 10 pm, con 1 u 2 horas de comida.
4. ¿Cuáles son los días en donde tienen más ganancias?
Los días en donde tenemos más trabajo, podría decirse que son de lunes a viernes.
5. ¿Para...