BORRADOR VALLS TP

Respuestas

1 A) Las etapas planteadas por el autor son desde la llegada de la máquina de vapor a finales de la Primera Guerra Mundial, desde la primera hasta el final de la segunda guerra mundial con su factor principal el automóvil, luego en el año 1960 con el turismo masivo, en las décadas de 1960 y 1980 comienza el turismo de playa y sol. Ya desde esta ultima década hasta el presente con lainternacionalización y turistización de la sociedad, por lo tanto la interrupción del turismo urbano y de largo recorrido y destinos emergentes. Los primeros desplazamientos eran del hombre primitivo con su necesidad de viajar para sobrevivir e obtener alimento y cobijo, para ello comienza a buscar nuevas técnicas como la agricultura, la solidez de su hogar y relaciones sociales. Mediante losviajes se recupera al tipo de persona nómade. Se abren nuevas perspectivas como el comercio, la libertad, la huida y la peregrinación.

2 B) Los primeros hechos históricos importantes antes de la llegada de la Primera Guerra Mundial iniciaron en la vieja China y Egipto que ya se comenzaban a hacer viajes de placer pero solamente para reyes y faraones; en el Antiguo Testamento se logran relacionescomerciales entre los pueblos del Oriente. En el bajo Imperio Romano, había villas de mármol y casas de huéspedes pobladas en la playas de la Toscana y el Golfo de Salerno. Personas denominadas “courties” definidas como especies de guías que se encargaban de los viajes y mercaderes de paso por Roma, cubriendo sus necesidades. Ya desde la edad contemporánea, solo se desplazaban los reyes y cortesanos,obispos y jerarcas. Luego aparecería el moderno turista llamado “grand tour” esté realizaba viajes a la casa de sus amigos o protectores por varios años, también comerciantes trasladados a otro país para importar más información a sus negocios. La Iglesia con sus monasterios e universidades lograron la más potente agencia de viajes y hospedaje de la historia, junto al motivo más importante: laperegrinación (con sus diferentes complementos como alojamiento, comida, comercio, ocio, libertad, etc). Grandes viajes de los siglos XIII al XVI para descubrir nuevas tierras y culturas, ampliar los horizontes mundiales. Ya en el siglo XVII, en Europa, una red de mensajeros del rey adquirían el derecho de acompañar a los viajeros por las principales ciudades del reino, ofrecían un “forfait” estoeran un servicio de caballería, alojamiento y cobertura a lo largo del trayecto.

3 C) Los avances abarcaron a una revolución del transporte convirtiendo el viaje en algo accesible y realizable, el ferrocarril se transforma en una red de viajes permanente. En Inglaterra, comenzaron a usarse los barcos a vapor desde principios del 1800, estos tuvieron servicios regulares para viajeros a lo largo dela costa. Para Cook, desarrollar un viaje no solo se basa en el barco o el tren sino en una organización para una clientela potencial además de servicio de alojamiento. Aparecen los viajes llamados “forfair” y también la primera vuelta al mundo. Mientras tanto en Estados Unidos los cruceros se organizaban ya en una forma estable, tanto así que en Europa había cruceros de verano, disponiendo decamarotes de lujo con piscina, bar con piano y lancha para transportar a tierra a los pasajeros que deseen visitar otras ciudades, al mismo tiempo, los franceses abrieron una línea de cruceros por el mediterráneo. El viaje era una actividad solamente para una élite social como grandes escritores románticos y revolucionarios. Ciudades de italianas e españolas eran relevantes en esta época.

4 D) Lamejora de la actividad turística fue implementada a la navegación (instaladas las líneas regulares de pasajeros entre continentes), pero finalmente el factor fundamental va a ser el automóvil. Entre la década del veinte y la del cuarenta con un turismo de circuitos, mucho más rentable que el tren. Se produce un gran cambio mediante excursiones de práctica deportiva. Ya en 1895 no hay país...