Brasilia urbanismo

Brasilia

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Indice

-Brasilia “Ciudad de la esperanza” -Desarrollo Urbanístico -Plataforma de Transportes -Eje residencial (Norte- Sur) -Conclusión -Bibliografia
-Plaza de los tres poderes -Explanada de los Ministerios

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Brasilia “Ciudad de la esperanza”
Brasilia es la actual capital de Brasil, anteriormente eran Salvador de bahía y Río de Janeiro. Brasiliaconsta de un censo de población de 2.455.903 habitantes. Es la única ciudad construida en el S.XX, y por eso ha sido nombrada por la UNESCO como patrimonio de la humanidad. Hacia el año 1700 ya se había pensado la creación de esta ciudad en el interior del país y convertirla en capital. La creación de Brasilia, nacida de la nada en las mesetas de Goiás, a una altitud de 1170 m. e internada 1000 km.en el centro del país, se inserta en el marco de una política de valorización del territorio interior de Brasil. La conquista colonial había dejado un país poblado esencialmente en su litoral, y fueron esas ciudades portuarias las que se siguieron desarrollando en los siglos XIX y XX.La idea de construir una capital en el corazón del país nació a finales del siglo XVII. En 1922, con motivo delcentenario de la independencia, se erigió simbólicamente la “Piedra Fundamental” en el lugar elegido. La Constitución de 1891 preveía el establecimiento de un distrito federal en el centro del país.Al asumir la presidencia de Brasil Juscelino Kubitschek (1955), se toma la decisión de trasladar la sede del poder de Río de Janeiro a Brasilia.En el espacio de cinco años (1955-1960), se erige la nuevacapital federal, obra del urbanista Lucio Costa y del arquitecto Oscar Niemeyer. Asimismo, se construyen las carreteras que cruzan el Matto Grosso y la Amazonia. En septiembre de 1956 se convocó el concurso para el plan piloto de la nueva capital, resultando vencedor el proyecto de Lucio Costa. Este plan era distintivo de las demás ciudades brasileñas, desde elementos constitutivos, hasta larelación de la arquitectura con el urbanismo. La idea de Costa se basa en el esquema más antiguo que se conoce: la cruz. Creó dos ejes principales, un eje monumental (este-oeste) y otro residencial (norte-sur)

Ejes principales de Brasilia , Lúcio Costa

Plano aéreo, Brasilia

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Desarrollo Urbanístico
El plano, trazado según los principios heredados de Le Corbusier, se basa en un repartoracional de las actividades urbanas. El conjunto, que se organiza en torno a dos ejes que se entrecruzan, tiene la forma de un avión o de un pájaro gigante volando hacia el sur-este. El eje principal de 6 km, muy ancho (350 m), está reservado a las actividades administrativas; las zonas comerciales y residenciales, agrupadas por conjuntos de cuatro alrededor de una iglesia y una escuela, se desarrollana lo largo del eje transversal de 20 km. El cruce de las dos vías se salva a dos niveles para agilizar la circulación.Sobre el plano piloto concebido por el gran urbanista Lúcio Costa, conservando la unidad esencial del espíritu de una ciudad nueva y retomando los antiguos conceptos funcionalistas y utilitarios, Niemeyer hace de su obra un acto de afirmación del pueblo brasilero. Este fue el marcode una nueva etapa en su carrera, en la que buscaba armonizar el concepto de perennidad de la obra arquitectónica con el espíritu innovador de la ciudad, creando formas despojadas y de incontrastable belleza plástica.El conjunto monumental armoniza las formas simétricas con las perspectivas estudiadas. En un marco despejado y con amplias explanadas, los grandes volúmenes rectangulares de losrascacielos se asocian a las superficies curvas, y el conjunto de las formas expresa, a través de una gran unidad arquitectónica, la carga simbólica de una capital nueva. El Plano Piloto está organizado en cuatro escalas: 1- La Escala Monumental, localizada en el eje del mismo nombre, que congrega los edificios político-administrativos del gobierno nacional y del Distrito Federal. Integran ese...