Brasilia

Análisis del fracaso de Brasilia como ciudad
Rolando Dobles Alvarado

Análisis del Plan Piloto
• El Plan Piloto se estructura a partir de dos eje pricipales. • El eje Este-Oeste es el ejemonumental donde se encuentran los edificios más importantes. • El eje Norte-Sur es donde se encuentran las unidades habitacionales. • En la interseccion de los dos ejes se encuentra la terminal de busesque funciona como eje visual de los principales edificios estatales.

Análisis del Plan Piloto
• Junto a la terminal estan los sectores culturales, el teatro y entes economicos. • En la parteOeste esta la torre de television, el area comercial, de recreacion, deportiva, hotelera, milital y la estacion de tren. • El eje residencial esta dividido en super cuadras, 16 para el Norte y 16 parael Sur con once unidades habitacionales cada uno, junto con comercio, escuelas y templos.

Análisis del Plan Piloto
Sector habitacional Eje monumental institucional Comercio Estación de buses Zonarecreativa (deportes) Sector hotelero

Supercuadra
• El redireccionamiento del flujo vehicular elimina la circulación de carros en las supercuadras dando un alto grado de seguridad a susmoradores. • La agrupación de los edificios residenciales en pequeños grupos resulta en la formación de comunidades en la ciudad. • El uso de pilotes en los edificios genera espacios libres para juegos ydeporte, estos posibilitan la continuidad visual generando el conjunto vivienda-ocio.

Problemática
• Segregación por estratos sociales como resultado de la organización espacial. Como resultado deesto se generaron las ciudades satélite que están distribuidas en la periferia de Brasilia. • De 1,8 millones de personas solo 400 mil viven en Brasilia donde un sector del ala norte se encuentradesocupado. • La ciudad de la esperanza se convierte así en la isla de la fantasía, aislando de esta manera el poder político.

Problemática
• La dependencia de un automóvil determinada por la...