Brazilia Oraganizacion estructural del espacio

Se conoce por Brasilia la región central del DF o sea la parte de la ciudad que tiene forma de avión, y a los otros polos urbanos como “ciudades satélites”.
La idea era desarrollar un modelo de ciudad "utópica" donde se pretendía eliminar las clases sociales, por esta razón, la ciudad también es conocida como Capital de la Esperanza. Aunque en la actualidad dicho objetivo no se ha cumplido.Aunque durante la construcción de la ciudad el igualitarismo fue una realidad, ya que obreros y funcionarios compartían los campamentos y las comidas.
El presidente Juscelino Kubitschek lanzo el proyecto de construir una nueva capital. El arquitecto Lúcio Costa ganó el concurso para el diseño de la nueva urbe y fue el principal urbanista de la ciudad. Oscar Niemeyer, fue el principal arquitecto dela mayoría de los edificios públicosEl plan piloto fue realizado con los preceptos de la Carta de Atenas de Le Corbusier, que incorporó las cualidades ideales de una ciudad (por lo menos según el Modernismo). La Carta tenía cuatro temas básicos para la ciudad ideal:
 Residencias bien ventiladas cerca de espacios verdes
 La separación de residencias de lugares de trabajo, con las industriasexcluidas de la ciudad
 Espacio exclusivo para las actividades culturales
 La separación de la circulación de vehículos y de peatones
El diseño urbano, o el plan del piloto, es llamado así por que el diseño tiene la forma de un avión.
• Las alas del avión están formadas por las supercuadras que agrupan conjuntos de edificaciones de 6 pisos cada una.
• En la cabina de ese gran aviónimaginario está situada la plaza de los Tres Poderes (ejecutivo, legislativo y judicial).
• Dos ejes que se cruzan en ángulo recto, formando el signo de la cruz. Este signo se ha adaptado después a la topografía, a la inclinación natural del terreno y a la mejor orientación: los extremos de uno de los ejes se han curvado, formando un signo que puede inscribirse en el triángulo equilátero que limita lazona a urbanizar
• La ciudad tiene dos avenidas principales, perpendiculares entre ellas:
• El Eixo monumental El Eixo Rodoviario
• El Eixo monumental, con dirección este-oeste , divide la ciudad en dos partes simétricas. Los brasileros la consideran como la avenida más ancha del mundo con sus 250 m de ancho y sus 6 carriles de tránsito en cada sentido.
Costa diseñó la ciudad en cuatro escalasdel diseño:
 Escala Monumental
 Escala Residencial
 Escala Gregaria
 Escala Bucólica
 El Eje monumental, es un área abierta en el centro de Brasilia.
 En esta zona se encuentran muchos edificios gubernamentales y monumentos importantes.
 Tiene grandes avenidas, caminos tipo trébol para evitar el congestionamiento y en medio del eje, la libre circulación. Constituye el cuerpoprincipal del "avión" que forma la ciudad, como lo planeó Lúcio Costa. las avenidas son anchas de seis carriles en cada dirección.
 La escala residencial contiene las “supercuadras” ordenados con una altura uniforme de seis pisos y de autopistas extensas que proporcionaban un sistema excelente de transportación. Construcciones sobre pilares masivos para crear un área abierta debajo del edificiopara la libre circulación de peatones y para los niños jueguen debajo
 La escala residencial contiene las “supercuadras” ordenados con una altura uniforme de seis pisos y de autopistas extensas que proporcionaban un sistema excelente de transportación. Construcciones sobre pilares masivos para crear un área abierta debajo del edificio para la libre circulación de peatones y para los niños jueguendebajo
 La escala residencial contiene las “supercuadras” ordenados con una altura uniforme de seis pisos y de autopistas extensas que proporcionaban un sistema excelente de transportación. Construcciones sobre pilares masivos para crear un área abierta debajo del edificio para la libre circulación de peatones y para los niños jueguen debajo
 La escala bucólica demostró el intento de Costa...