Brazo Pitman

OTULAS MOOG
| La rotula de suspensión que se emplea en las unidades de competencia en la serie NASCAR, es la misma pieza que usted encontrará en la refaccionaria de su preferencia. La rótula de Moog, ha sido elegida por prácticamente todos los competidores de la NASCAR en los últimos 25 años. Nuestras rótulas son expuestas a grandes esfuerzos en curvas a más de 280 km/hr sabemos que esto en suvehículo representa un gran rendimiento.CARACTERÍSTICAS DE UNA ROTULA DE SUSPENSIÓN «M2» DE MOOG 1. - Buje de Metal Sinterizado 2. - Maquinado de precisión por CNC 3. - Superficie endurecida por inducción 4. - Estriado en caja 5. - Lubricable 6. - Cubre polvo de Neopreno 7. - Chaveta y tuerca de castillo |
Características
| Preguntas y RespuestasP: ¿Cuál es la función de unarótula?
R: La rótula soporta el peso del vehículo en la parte delantera y es el punto de giro entre las ruedas y la suspensión. Una rótula se desgasta rápido por no ser lubricada o si el lubricante no se mantiene en su lugar. El desgaste provoca holguras entre las partes de contacto. Causando golpeteos que provocarán otros fallos. 

P: ¿Qué problemas podría causar una rótula dañada? R: Losproblemas más comunes serían: Dirección errática y desgaste prematuro de las llantas. 

P: ¿Cómo debemos inspeccionar una rótula? 
R: Algunas rótulas pueden ser revisadas por medio de un indicador de desgaste que el fabricante ha instalado. Si no lo tuviera el método más rápido y seguro sería consultando "La Carta de Especificaciones de Rótulas Moog". |
PARA HACER UN TRABAJO ADECUADO 
1. Reemplaceen ambos lados
• ¿POR QUE? Así ambas rótulas tendrán el mismo kilometraje y el mismo tiempo de vida de otra manera quizás tenga que repetir la operación en corto plazo. Ahorre tiempo reemplace ambas.2. Revise la rótula antes de instalar.
• ¿POR QUE? Algunas veces las rótulas son hechas para una determinada posición ya  sea izquierda o derecha, el número de parte nos dirá cual es cual. Seaizquierda o derecha, el numero de parte nos lo indicará. | 3. Herramienta especial * T-475V Micrometro de carátula para
comprobar la holgura en rótulas * Estractor de rótulas T-484. Permite aflojar las rótulas * T-468. Prensa para rótulas * T-40192 Prensa "C" para rótulas * T-40195 leva para yugo 4x4. |
¿Será necesario reemplazar estas partes?

BRAZO AUXILIAR MOOG
Siempre que un vehículoes conducido por las calles de la ciudad o por los accidentados caminos de terracería, el excesivo movimiento en el sistema de dirección y de suspensión pueden causar un inesperado movimiento de los componentes de la dirección esto traerá un mal manejo del vehículo asi como el desgaste prematuro de las llantas.Los brazos Moog con tecnología «M2» cuentan con diseño de buje doble esto permitemantener la posición de las ruedas para un mejor manejo y prolongar la vida útil de las llantas. | |
CARACTERÍSTICAS DE UN BRAZO DE SUSPENSIÓN «M2» DE MOOG
1. - Diseño de doble conicidad
2. - Bujes de metal sinterizado
3. - Roldana cóncava de precarga
4. - Espaciador telescópico de precarga | 5. - Cubrepolvo de Neopreno 
6. - Chaveta y tuerca de castillo 
7. - Lubricable 
8. - Tratamientoanticorrosivo |

| Preguntas y RespuestasP: ¿Cuál es la función de un brazo auxiliar?

R: Es el eslabón que ayuda al brazo pitman a un balance adecuado en el sistema de dirección permitiendo asi los cambios de posición de las ruedas. Esto ocasiona que en un vehículo con gran kilometraje los bujes de hule se dañen.P: ¿Qué problema podría causar un brazo auxiliar dañado?

R: El más mínimo juegoen el brazo auxiliar puede provocar un cambio drástico en la convergencia, un desgaste prematuro en las llantas y una conducción errática.P:   ¿Cómo podemos inspeccionar un brazo auxiliar?

R: Tomando la varilla de dirección que se acopla al brazo auxiliar y con un movimiento'de arriba a abajo para determinar si existe el más mínimo juego |
Para hacer un trabajo adecuado
1. Revise el...