Breve Historia de Casi Todo Cap.10
Páginas: 4 (759 palabras)
Publicado: 6 de marzo de 2014
CAPÍTOL 10. El plomo, los clorofluorocarbonos y la edad definitiva de la Tierra.1
10.1. Per què i quan es va incorporar el plom al combustible dels motors?
Va ser introduït per primeravegada l'1 de febrer de 1923, i era usat per reduir el fenomen de trepidació; conegut com cops del motor, el plom retardaba l'explosió de la gasolina dins del motor, fent que la gasolina explotés en elmoment que la bugia donés l'espurna, i no abans, com solia passar, ja que a causa de la pressió i temperatura que patia el combustible, aquest explotava abans del moment ideal, desgastant el motor iperdent força.
10.2. Quines han estat les conseqüències de la incorporació del plom en la gasolina?
Emmalaltir i morir treballadors, i es va contaminar amb plom la Terra.
10.3. Per què i quan esvan incorporar els clorofluorocarbonis (CFCs) als sistemes de
refrigeració?
Va ser a principis de la dècada dels trenta, amb l'objectiu de substituir els gasos insidiosos i tòxics ques'utilitzaven en els refrigeradors, i que a més es filtraven de vegades a l'exterior.
10.4. Quines han estat les conseqüències de la producció i utilització dels CFCs a nivell
industrial?
La nefastaconseqüència va ser que va destruir la capa d'ozó.
10.5. Qui va ser el responsable de la introducció en els processos industrials tant del plom
tetraetílic com dels CFCs?
Va ser Thomas Middley.10.6. Investigueu si en l'actualitat encara es continuen usant els CFCs i el plom tetraetílic
als combustibles.
No, en l'actualitat aquests compostos ja no estan permesos, ara la gasolina es“sense plom” i els CFCs estan prohibits.
10.7. Qui i quan va descobrir la datació per radiocarboni? Per a què serveix i quines
limitacions té aquest mètode de datació?
Va ser Willard Libby, en ladècada dels 40, concretament el 1946. Serveix per determinar l'edat de materials que contenen carboni fins a uns 40 000 anys.
10.8. Arthur Holmes (1890-1965) va contribuir de forma important a...
10.1. Per què i quan es va incorporar el plom al combustible dels motors?
Va ser introduït per primeravegada l'1 de febrer de 1923, i era usat per reduir el fenomen de trepidació; conegut com cops del motor, el plom retardaba l'explosió de la gasolina dins del motor, fent que la gasolina explotés en elmoment que la bugia donés l'espurna, i no abans, com solia passar, ja que a causa de la pressió i temperatura que patia el combustible, aquest explotava abans del moment ideal, desgastant el motor iperdent força.
10.2. Quines han estat les conseqüències de la incorporació del plom en la gasolina?
Emmalaltir i morir treballadors, i es va contaminar amb plom la Terra.
10.3. Per què i quan esvan incorporar els clorofluorocarbonis (CFCs) als sistemes de
refrigeració?
Va ser a principis de la dècada dels trenta, amb l'objectiu de substituir els gasos insidiosos i tòxics ques'utilitzaven en els refrigeradors, i que a més es filtraven de vegades a l'exterior.
10.4. Quines han estat les conseqüències de la producció i utilització dels CFCs a nivell
industrial?
La nefastaconseqüència va ser que va destruir la capa d'ozó.
10.5. Qui va ser el responsable de la introducció en els processos industrials tant del plom
tetraetílic com dels CFCs?
Va ser Thomas Middley.10.6. Investigueu si en l'actualitat encara es continuen usant els CFCs i el plom tetraetílic
als combustibles.
No, en l'actualitat aquests compostos ja no estan permesos, ara la gasolina es“sense plom” i els CFCs estan prohibits.
10.7. Qui i quan va descobrir la datació per radiocarboni? Per a què serveix i quines
limitacions té aquest mètode de datació?
Va ser Willard Libby, en ladècada dels 40, concretament el 1946. Serveix per determinar l'edat de materials que contenen carboni fins a uns 40 000 anys.
10.8. Arthur Holmes (1890-1965) va contribuir de forma important a...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.