Breve Historia De Los Puentes.

Antes que todo habría que empezar con la definición de qué es un puente. El puente se define como a construcción que permite salvar un accidente geográfico o cualquier otro obstáculo físico. El puente es una invención tan antigua como la humanidad misma, que ha tenido la función de unir pueblos, de crear rutas de desarrollo, de unir civilizaciones y conocimiento. Desde que el ser humanoprehistórico puso un humilde tronco de madera para salvar un pequeño arroyo hasta los grandes viaductos modernos que cruzan grandes valles los puentes han tenido la función de lograr sacar al ser humano del aislamiento en el que en ocasiones estaba confinado por las condiciones geográficas.
En la antigüedad los principales desarrolladores de puente fueron los romanos, quienes durante el siglo ¿III A.C?extendieron los límites de la República hasta los más diversos lugares, teniendo en su poder desde las frías tierras donde habitaban los bárbaros hasta el desierto inhóspito del Sahara, dominando a su vez todo el Mediterráneo y medio Oriente. Para el control de las remotas tierras conquistadas se necesitaba indudablemente de unas buenas vías de comunicación (como la vía Apia), carreteras de piedraque comunicaban a Roma con todas las provincias. Los romanos fueron los descubridores de uno de los elementos estructurales más fundamentales, que revolucionó la forma de construir: el arco. El arco es bla bla bla. El arco permitió que se pudieran construir puentes con luces mucho más grandes que lo que se podía hasta el momento, teniendo en cuenta que hasta la época los puentes eran lozastotalmente horizontales apoyadas en pilares, lo que no permitía mucha resistencia y longitud considerable. El arco tiene la propiedad de ser autoportante hasta los 50 grados aprox., lo cual hacía que el puente resistiera esfuerzos a los que era sometido y que no se necesitara ningún refuerzo estructural para que pudiera funcionar bien. Muchos de los puentes construidos por los romanos sobreviven hastanuestros días, pues eran puentes hechos con vocación de eternidad. Puentes famosos de esa época fueron bla bla bla. Los acueductos romanos estaban diseñados para transportar agua, fueron grandes estructuras que llegaron a tener de altura en algunos puntos, lográndose con filas de arcadas, una encima de la otra, para cruzar los valles, (esto debido a su función de transportar agua y que se debíaconservar cierta pendiente) aunque no son considerados puentes, fueron importantes para el desarrollo de los mismos y funcionan bajo un principio similar a los puentes romanos. Los romanos fueron reconocidos por su amplios conocimientos en cuanto a la construcción y son relevantes el puente de Alcántara (España) y el ubicado sobre el río Tíber (Ambos del siglo I D.C).
Durante la edad media no sehicieron grandes desarrollos en materia de puentes: aún seguía siendo casi imposible cruzar los grandes ríos o los profundos valles, y prácticamente se seguía usando la roca y el ladrillo ocasionalmente. Con la revolución industrial, se empezó a usar en toda Europa un material que permitía que el puente fuera más flexible, que soportara mucho mejor las cargas y que permitía tener luces mucho másgrandes: el acero.
Los puentes durante el siglo XIX tuvieron la misma finalidad de comunicar ciudades, expandir las fronteras de los territorios o llegar hasta los lugares más recónditos de los mismo pero a través del ferrocarril. La mayoría de puentes de la época fueron usados para líneas férreas, lo que traía como desafío soportar cargas muy altas. También era una época de una expansiónindustrial y comercial muy acelerada, de la que los ríos hacían parte fundamental como vías de comunicación, siendo inútil inhabilitar éstas vías por medio de un puente con numerosos arcos para unir las dos orillas.
El acero permitió que se empezaran a hacer puentes más largos. El acero permitió explorar toda clase de posibilidades. En Europa se usó mucho inicialmente el puente en arco: un retorno a...