Breve historia económica argentina.

* El modelo agro-exportador (antes de 1930)
Lo esencial de las ideas que impulsaron el modelo, parte de tres puntos fundamentales:
* La constatación de que el desarrollo económico solo pida basarse en la inserción de país en el mercado mundial especializándose en el tipo de actividades en las que se tenía ventajas comparativas (y estas eran las que permitían utilizar el único recurso delque se disponía en abundancia y calidad, la tierra).
* La certidumbre de que para que dicha riqueza pudiera aprovecharse era fundamental suplir las dos falencias básicas que se tenía, capital y mano de obra.
* Para hacer posibles ambas cosas era imperioso expandir la frontera agropecuaria, resolviendo el problema del “indio”, y unificar el mercado interno.
Las elites ilustradas durante elperiodo, subordinadas a los grandes propietarios de la pampa húmeda, se avocaron a resolver la organización nacional (unidad nacional y organización institucional), buscar capitales externos para financiar el modelo(Los nuevos capitales debían permitir un sistema nacional de trasporte: ferrocarriles y puertos), educación universal y obligatoria para esa mano de obra inmigrante de Europa. Se destacatambién una insipiente industrialización ligada a la producción de productos primarios para la exportación y un sector terciario (comercio y servicios)
Mercado laboral
En el análisis de las condiciones de vida del modelo, se reconocen gran diferencia entre los sectores sociales que lo componen, pero su análisis resulta dificultoso dado que la información sobre esas variables, no era unaprioridad en la acción dirigente (principalmente durante las últimas décadas del siglo XIX). Durante el periodo el mercado de trabajo se caracterizaba por su extrema flexibilidad, con contracciones a corto plazo y amplias variaciones nominales (y reales).esto era profundizado por la estacionalidad de la actividad agropecuaria, que obliga a mucho a realizar un traslado constante desde la ciudad alcampo. Por lo tanto, un número importante debió transitar con cierta frecuencia periodos de de desocupación y/o bajos ingresos en los cuales no podían satisfacer sus necesidades básicas. La mayor demanda de trabajos también se hizo sentir en las aéreas urbanas para incrementar la infraestructura que necesitaba la exportación de la producción rural y ante el dinamismo de algunas actividades queabastecían el mercado interno. Pero debe tenerse en cuenta que la inestabilidad ocupacional y de ingresos resultaba, característica de los mercados laborales de la época, incluso en los países europeos.
Esto no implica que con el tiempo, especialmente para los inmigrantes que venían de Europa, las condiciones de trabajo y vida mejoraran y se produjeran fenómenos de movilidad social como en otrasnaciones. Pero al mismo tiempo, se mantuvieron por muchos años condiciones de desigualdad y pobreza en gran cantidad de regiones de país.

Movilidad social
En lo que concierne a la estratificación social durante el modelo agro-exportador, se da lugar a una rápida expansión de los sectores medios que pasó de 10% de la población activa en 1869, a 25% en1895, y 30% en 1914, es decir, se triplicanen un lapso de 45 años. En el sector urbano, los resultados de los estratos medios se cuadriplican pasando del 5% a 22%( También se hace notar que entre esas fechas el porcentaje de la población urbana creció de 29% a 53%, el volumen de población económicamente activa en el sector comercio y servicios pasó de 14% al 27%). Los datos indican que durante el periodo surgió un amplio sector medio(sus miembros se reclutan de los estratos populares, urbanos y rurales.) resultado de una movilidad social no solo de carácter intergeneracional, sino también intrageneracional, sobre todo entre los extranjeros recién llegados. Estas variables presentan diferencias entre la población “nativa” (involucra también a hijos de extranjeros) y la extranjera. Las cifras indican que la movilidad, fue...