Breve Reseña Histórica De La Línea 160
Páginas: 2 (464 palabras)
Publicado: 16 de noviembre de 2015
Breve Reseña Histórica de la Línea 160
La línea se funda el 18 de junio de 1947 como sucesora del "Expreso Alsina" que era una
de las mejores líneas de la época en la zona Sur que, con motivo de unconflicto gremial,
un decreto del gobierno provincial se la adjudicó al personal con relación de dependencia,
quien creó la que entonces se llamó "línea 60 de emergencia", sobre la base existente lallamó también "Línea Flor de Ceibo" nombre con el que es recordada aún hoy por algunos.
El recorrido inicial era de la estación Adrogué hasta Puente Alsina, parando en Centenera
y Roca (CapitalFederal). Pero el grueso del servicio se prestaba de Lanús a Puente Alsina,
ya que de Lanús a Adrogué era escaso el servicio brindado. En primera instancia fuimos
para el lado de Villa Soldati (Lafuente yRoca), pero en aquel momento, 45 años atrás, ese
no era un punto de perspectivas óptimas para alargar hasta la Av. General Paz. Claro que
entonces no podíamos saber las obras que se habían desarrolladoa lo largo de la Av. Roca
hacia la Av. General Paz que cambiaban completamente la perspectiva. Entonces, gracias
a gestiones que hicieron directivos de esa época ante la Secretaría de Transporte, selogró
dejar de lado el tramo entre la Av. Sáenz y Av. Roca y Villa Soldati, y se empezó a
desarrollar un cambio de recorrido hacia el norte, Carlos Calvo y Boedo, primero; Las
Heras y Canning,después; de ahí hasta un punto estratégico, como es Pacífico, sólo había
un paso. Después de Pacífico, debido a la presentación de una maqueta de las obras que
se iban a hacer en la Ciudad Universitaria en laCostanera Norte, nos interesó extender el
recorrido en forma permanente hacia allí que ya lo veníamos haciendo en la temporada
de verano para servir a las hoy ex piletas.
Desde hacía algunos mesesademás de completar el recorrido por delante hacia la Ciudad
Universitaria habíamos agregado el ramal Aeroparque a solicitud de las autoridades de la
estación aérea. Este tramo la Empresa lo ha...
La línea se funda el 18 de junio de 1947 como sucesora del "Expreso Alsina" que era una
de las mejores líneas de la época en la zona Sur que, con motivo de unconflicto gremial,
un decreto del gobierno provincial se la adjudicó al personal con relación de dependencia,
quien creó la que entonces se llamó "línea 60 de emergencia", sobre la base existente lallamó también "Línea Flor de Ceibo" nombre con el que es recordada aún hoy por algunos.
El recorrido inicial era de la estación Adrogué hasta Puente Alsina, parando en Centenera
y Roca (CapitalFederal). Pero el grueso del servicio se prestaba de Lanús a Puente Alsina,
ya que de Lanús a Adrogué era escaso el servicio brindado. En primera instancia fuimos
para el lado de Villa Soldati (Lafuente yRoca), pero en aquel momento, 45 años atrás, ese
no era un punto de perspectivas óptimas para alargar hasta la Av. General Paz. Claro que
entonces no podíamos saber las obras que se habían desarrolladoa lo largo de la Av. Roca
hacia la Av. General Paz que cambiaban completamente la perspectiva. Entonces, gracias
a gestiones que hicieron directivos de esa época ante la Secretaría de Transporte, selogró
dejar de lado el tramo entre la Av. Sáenz y Av. Roca y Villa Soldati, y se empezó a
desarrollar un cambio de recorrido hacia el norte, Carlos Calvo y Boedo, primero; Las
Heras y Canning,después; de ahí hasta un punto estratégico, como es Pacífico, sólo había
un paso. Después de Pacífico, debido a la presentación de una maqueta de las obras que
se iban a hacer en la Ciudad Universitaria en laCostanera Norte, nos interesó extender el
recorrido en forma permanente hacia allí que ya lo veníamos haciendo en la temporada
de verano para servir a las hoy ex piletas.
Desde hacía algunos mesesademás de completar el recorrido por delante hacia la Ciudad
Universitaria habíamos agregado el ramal Aeroparque a solicitud de las autoridades de la
estación aérea. Este tramo la Empresa lo ha...
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