Breve resumen logística decathlon

a multinacional francesa está llevando a cabo una reestructuración de su esquema logístico. La compañía ha inaugurado recientemente un gran almacén continental en París, donde centralizará lasreferencias de baja rotación, y antes de 2005 pondrá en marcha tres plataformas de distribución para abastecer a sus doce almacenes regionales europeos, entre ellos los de Barcelona y Madrid.

Decathlonha rediseñado su entramado logístico con la introducción de un plan de nuevas infraestructuras que deberá completarse en 2005. El primer paso ha sido la reciente apertura en París de un gran almacéncontinental de 50.000 m2, que tendrá en stock y servirá al resto de almacenes europeos los productos denominados 80/20 o de venta débil, esto es, aquel 80% de las referencias que representa el 20% dela facturación. Igualmente se concentrarán allí artículos con gran valor añadido y alta rotación.

El nuevo esquema contempla la creación de un segundo tipo de almacén. Se trata de instalacionesmultirregionales que, en el futuro, abastecerán a los doce almacenes regionales que la firma francesa posee en Europa. Está prevista la construcción de tres de estas plataformas de distribución en elcontinente, aunque ninguna de ellas estará situada en España, donde la compañía cuenta con dos centros regionales, uno en Getafe (Madrid) y otro en Sant Esteve de Sesrovires (Barcelona).

Lavertebración de la cadena logística en Europa se completará con la creación de hub logísticos, subcontratados o propios, para la recepción de la mercancía de los proveedores. Su localización todavía no estádecidida pero, en cualquier caso, dependerá del lugar en que se encuentren los fabricantes. Con esta iniciativa, la empresa espera ayudar a los subcontratistas a reducir los plazos de entrega, así comopotenciar el transporte de la carga en grupaje hasta el almacén de Decathlon que vaya a servir posteriormente esos productos a las tiendas. El objetivo final es asegurar el llenado de los camiones y...