Breve sinopsis historica del puerto de vigo

José Manuel Carballo Garcia

6. Breve sinopsis histórica del Puerto de Vigo.

En este capítulo se relacionan cronológicamente los acontecimientos, proyectos y obras más importantes en el desarrollo y evolución del Puerto. Los hechos aquí expuestos fueron extraídos de diversas publicaciones de la COCIN, del archivo histórico del Concello de Vigo, de los Anuarios de Vigo (publicación anualiniciada en 1.939), de las memorias anuales del Puerto de Vigo, así como información de su archivo histórico, de la obra de D. Joaquín Rodríguez Arzúa “El Puerto de Vigo. Estudio Económico 1.900-1.975” y, sobre todo, del extraordinario trabajo elaborado por D. Jaime Garrido Rodríguez “El Puerto de Vigo. Síntesis Histórica”.

1.563
- Orden por la que “se manda pongan en Bayona y Vigo aduanas paracobrar los derechos de las mercancías que van y vienen de este reino al de Portugal”. (Archivo histórico del Concello de Vigo).

1.569
-26 de marzo. Real Cédula por la que Felipe II ordena la prohibición del embarque y desembarque de mercancías en el Puerto de Vigo.

1.717
- Felipe V autoriza que Vigo pueda recibir tráfico de alto bordo.

1.761
- Se permite transbordar mercancíasfrancesas con destino a América.

1.773
- La Corona autoriza al puerto a comercializar con las Antillas.

1.783
- Se permite el tráfico comercial con Argentina.

1.787
- Elaboración por parte de Vicente Tofiño de San Miguel de la primera carta náutica de la Ría de Vigo publicada en el “Atlas Marítimo de España”.

1.791
- 7 de diciembre. R.O. por la que se nombra a Eustaquio Giannini parareconocer la Ría de Vigo y localice un emplazamiento adecuado para la construcción de un muelle.

1.794
- Eustaquio Giannini fecha el 5 de abril su “Plano de la Ría de Vigo desde cabo de Ons hasta el de Sillero situado lomas N. de las islas Cíes según observación hecha en el mismo sitio en la latitud boreal de 42º17´7”.
- Gaspar Melchor de Jovellanos incide en la falta de comunicacionesportuarias en el Reino de España, con mención especial al Puerto de Vigo. “Es muy común ver un buen puerto sin comunicacion alguna interior, y buenas comunicaciones sin puertos. El de Vigo, por ejemplo, que tal vez es el mejor de España, con la ventaja de estar contiguo á un reino extraño, no tiene camino alguno tratable á lo interior”. “Ley Agraria”
- Queda autorizada la libertad comercial con todoAmérica

1.807
- Marzo. Elaboración por parte de Fausto Cavallero del “Proyecto para la situación de un muelle en la Ría y fondeadero de Vigo....”.

1.821
- 5 de octubre. Las Cortes acuerdan declarar el Puerto de Vigo como puerto de depósito de 1ª clase.

1.834
- 4 de mayo. La reina Mª Cristina concede al Puerto de Vigo el depósito de frutas, géneros y efectos.

1.838
- 6 de junio.R.O. que faculta a las Juntas de Comercio y Sanidad de Vigo a establecer un Lazareto en la isla de San Simón.

1.842
- Inauguración del Lazareto de San Simón.

1.845
- Publicación de la “Carta Geométrica de Galicia” elaborada por Domingo Fontán Rodríguez.

1.853
- Finalización de las obras del “Muelle de Piedra” situado en A Laxe.

1.875
- Construcción, a cargo de la “Empresa delos Terrenos y Muelle del Puerto de Vigo” del Muelle de Madera situado al final de la C/Ramal (hoy Colón).

1.877
- Instalación de una grúa, posiblemente la primera del puerto, en el Muelle de Madera con una potencia de 5 Tons.

1.879
- El Ayuntamiento de Vigo propone el proyecto de construcción de “Muelle y puerto de refugio para embarcaciones menores en la Rivera del Berbés”.

1.880
-7 de mayo. Se promulga la Ley de Puertos. El Puerto de Vigo es declarado de primera categoría e interés general.

1.881
- 7 de noviembre. Se constituye la Junta de Obras del Puerto de Vigo, siendo su primer presidente D. Jacobo Domínguez Iglesias, alcalde de Vigo.
- Se presenta el primer proyecto general del Puerto de Vigo, elaborado por D. Melitón Martín.
- Se presenta el proyecto de un...