British Airways

1. INTRODUCCIÓN 1.1 HISTORIA 2. CLASIFICACIÓN DE LA EMPRESA 3. ELEMENTOS DE LA EMPRESA 3.1 ELEMENTOS TANGIBLES 3.2 ELEMENTOS INTANGIBLES 3.3 CAPITAL Y DINERO 4. ENTORNO 4.1 CARACTERÍSTICAS 4.2 ANÁLISIS MEDIANTE EL MODELO PORTER 5. OBJETIVOS DE LA EMPRESA 5.1 ESTRATEGIAS A LARGO PLAZO 5.2 PLAN DE NEGOCIO 6. MISIÓN Y VISIÓN DE LA EMPRESA 7. FUNCIONES DE LA EMPRESA 8. ESTRUCTURA ORGANIZATIVA 9.RESPONSABILIDAD Y CALIDAD 10. BIBLIOGRAFÍA

3

1. INTRODUCCIÓN British Airways es la compañía de bandera del Reino Unido, la más grande en cuanto a tamaño, flota, vuelos internacionales y destinos. Tiene su sede en Waterside y su principal base de operaciones está en el aeropuerto de Heathrow (Londres), aunque tiene una segunda base en el aeropuerto de Gatwich y un tercer punto a través deCiyflyer, una aerolínea subsidiaria propiedad de BA, que se encarga de hacer trayectos de corta distancia como por ejemplo Madrid – Londres. British Airways es miembro fundador de la alianza de aerolíneas One World junto con American Airlines, Cathay Pacific, Qantase e Iberia L.A.E. One World se ha convertido en la tercera mayor alianza de aerolíneas por detrás de Skyteam y Star Allianca. BritishAirways ha sido la aerolínea patrocinadora de los Juegos Olímpicos de Verano 2012, el 18 de mayo de 2012 transportó la Llama Olímpica desde el Aeropuerto Internacional de Atenas a la Estación Naval de Culdrose.

1.1 HISTORIA En 1971 la directiva de la compañía fue establecida para gestionar la operativa de dos aerolíneas nacionalizadas BOAC y BEA, y dos aerolíneas regionales Airways de Cardiff yNortheast Airlines de Newcastle, que en 1974 se unificaron para formar British Airways. En 1976 compraron el primer Concorde, que fue un auténtico desastre financiero y llevo a la empresa a tales pérdidas que el gobierno tubo que intervenir. En 1981 bajo el mandato de Sir John King la compañía se preparó para ser privatizada y así regresar a los resultados económicos positivos. La compañía fueprivatizada en 1987. En 1992 la compañía expandió su red a través de la adquisición de Dan- Air, una aerolínea situada en Gatwick y con serios problemas financieros. En 1993 siguió expandiéndose, ahora hacía Asía concretamente con una filial con base en Taiwán para operar vuelos desde Londres y Taipei. Y este mismo año compro un 25% de las acciones de la aerolínea australiana Qantas y la adquisición deBrymon Airways. Pero la intensa rivalidad entre las 2 aerolíneas terminó con la multa de British Airways por “ juego sucio” y Lord King fue sustituido por Colin Marshall y Robert Ayling en la C.E.O. Entre sus logros en 1998 destacan los 750 millones de libras esterlinas de los recortes.

4

En 1999 la compañía reportó un descenso de los beneficios del 84%. En 2000 Robert fue retirado y losustituyó Rod Eddington y en 2004 la compañía anunció que iba a vender el 18,5 % de sus acciones de Qantas. En 2005 el nuevo C.E.O fue Willie Walsh. En 2008 se presentó su nueva filial Openskies que vuela sin escalas desde París a New York y Washington DC. Y por último en 2010 la compañía obtuvo el permiso para fusionarse con la aerolínea española Iberia.

2. CLASIFICACIÓN DE LA EMPRESA BritishAirways es una Sociedad Anónima privada, grande y con ánimo de lucro ya que cuenta con 40.6027 empleados, una cifra de negocios de 9,987 millones y un valor de activos de 13, 277 millones. Además pertenece al sector terciario ofreciendo un servicio turístico de transportes en un ámbito geográfico transnacional.

3. ELEMENTOS DE LA EMPRESA 3.1 ELEMENTOS TANGIBLES Los recursos humanos y el factorhumano de British Airways son los siguientes: 40.627 trabajadores Presidente: Martin Broughton CEO: Keith Williams

La compañía sigue un riguroso proceso de selección de personal ya que considera que este es esencial para seguir siendo el titán de las aerolíneas inglesas. Este proceso es el siguiente: 1. Enviar el CV. 2. Si el departamento de RRHH se interesa en el perfil del solicitante se...