BROKERS

Broker
Agente marítimo (también llamado consignatario de buques o ship bróker), es la persona o empresa que representa al propietario o explotador del buque y realiza lostrámites relacionados con la entrada, permanencia y salida del mismo del puerto. También consigue cargas para los buques.
La existencia del agente marítimo resulta de lanecesidad que tiene el buque para la atención de la tripulación y la carga, como también dar claridad y certeza a quienes se sirven de esta vía o desempeñan actividades relacionadas,como son los usuarios y/o autoridades públicas. Un agente marítimo puede circunscribir su función básicamente a la atención que demande la nave en puerto, bajo estacircunstancia la relación entre el propietario de la carga y el agente es indirecta.

Su trabajo consistirá en encontrar cargamentos adecuados a los buques libres de un armador. Elbróker de armador lleva años en los que, dada la situación del mercado de fletes, trabaja en condiciones muy penosas con exceso de flota que obliga a competir en condiciones deinferioridad con respecto a los fletadores. Debe luchar por conseguir condiciones para su armador que, al menos, sean trabajables aunque estén lejos de ser satisfactorias.
Elbróker de armador hace que su barco sea conocido en el mercado, no sólo técnicamente, sino a través del envío de listas de posiciones a sus clientes potenciales. Contacta con otrosbróker que puedan tener cargas exclusivas y, directamente, con fletadores, con los que el contacto personal es muy importante. El contacto regular telefónico es una partesustancial de la comunicación pero secundario tras el personal.