Brujula y transito o teodolito

BRUJULA
Generalmente son aparatos de mano. Pueden apoyarse en tripie, o en un bastón, o en una vara cualquiera.
Las letras (E) y (W) de la caratula están invertidas debido al movimiento relativo de la aguja respecto a la caja. Las pínulas sirven para dirigir la visual, a la cual se va a medir el rumbo.
BRUJULA DE MANO, REFLEXION
Con el espejo se puede ver la guja y el nivel circular altiempo que se dirige la visual o con el espejo el punto visado.
El nivel de tubo que se mueve con una manivela exterior, en combinación con la graduación que tiene en el fondo de la caja y con el espejo, sirve para medir angulos verticales y pendientes.
Las brújulas fabricadas para trabajar en el hemisferio Norte traen un contrapeso en la punta Sur para contrarrestar la atracción magnética en elsentido vertical. Esto ayuda para identificar las puntas Norte y Sur.
CONDICIONES QUE DEBE REUNIR UNA BRUJULA
1.- la línea de los ceros Norte-Sur debe coincidir con el plano vertical de la visual definida por las pínulas
Si esto no se cumple, las líneas cuyos rumbos se miden quedaran desorientadas, aunque a veces se desorienta a propósito para eliminar la declinación.
2.- la recta que une las 2puntas de la aguja debe pasar por el eje de rotación, es decir, la aguja en si debe ser una línea recta.
Se revisa observando si la diferencia de las lecturas entre las 2 puntas es de 180 grados, en cualquier posición de la aguja.
3.- el eje de rotación debe coincidir con el centro geométrico de la graduación.
USOS DE LA BRUJULA
Se emplea para levantamientos secundarios, reconocimientospreliminares, para tomar radiaciones en trabajos de configuraciones, para polígonos apoyados en otros levantamientos más precisos etc.…
No debe emplearse la brújula en zonas donde quede sujeta a atracciones locales (poblaciones, líneas de transmisión eléctrica, etc.…).
El mejor procedimiento consiste en medir, en todos y cada uno de los vértices, rumbos directos e inversos de los lados que allíconcurran.
a).- se miden rumbos hacia atrás y hacia adelante en cada vertice. (Rumbos observados).
b).- a partir de estos, se calculan los angulos interiores, por diferencia de rumbos, en cada vertice.
c).- se escoge un RUMBO BASE (que puede ser el de un lado cuyos rumbos directo e inverso hayan coincidido mejor).
d).-a partir del rumbo base, con los angulos interiores calculados se calculan nuevosrumbos para todos lados, que serán los rumbos calculados.

TRANSITO
Es el aparto universal para la topografía, debido a la gran variedad de usos que se le dan. Puede usarse para medir y trazar angulos horizontales y direcciones, angulos verticales, y diferencias en elevación; para la prolongación de líneas; y para determinación de distancias.
Un tránsito para ingenieros, completo, que es eltipo más común consiste de un disco superior o disco del vernier, al cual está unido un armazón con dos patas en forma de A que soportan en anteojo; y de un disco inferior al cual esta fijo un circulo graduado o limbo horizontal. Los discos superior e inferior están sujetos a ejes interior y exterior, respectivamente, concéntricos, y los dos coincidiendo con el centro geométrico del circulograduado. El carrete o eje exterior se encuentra asentado en un hueco cónico de la cabeza de nivelación. La cabeza de nivelación tiene abajo una articulación de rodilla que fija el aparato al plato de base, pero permitiendo la rotación, quedando la misma articulación como centro.
Cuando se gira el disco inferior, su carrete, exterior, gira dentro de su propio soporte en la cabeza en nivelación y a estemovimiento se le llama MOVIMIENTO GENERAL. El movimiento de un disco con respecto al otro (disco del vernier y disco o limbo de la graduación) es lo que se llama Movimiento particular. El eje geométrico alrededor del cual gira, ambos ejes se denomina eje vertical del aparato o eje acimutal.
CARACTERISTICAS FUNDAMENTALES DE ESTE APARATO SON
1 el centro del tránsito puede colocarse con toda...