Brutale 989

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PROPUESTA TÉCNICO – ECONÓMICA
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CLAVE: EUT- 051

Inspección mediante equipo de ultrasonido
autopropulsado PIT

REV:01

Propuesta Técnica para Inspección con
equipo de ultrasonido autopropulsado
PIT en “Válvula El Arenal a Terminal de
Ventas Celaya, Gto.”

Cliente: PEMEX
No. de propuesta: EUT-COMB-RTD-05/13
Objetivo: Inspección interna en tubería de 8” y 6” D.N.Ubicación: Válvula El Arenal a Terminal de Ventas,
Celaya , Gto.
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PROPUESTA TÉCNICO – ECONÓMICA
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Inspección mediante equipo de ultrasonido
autopropulsado PIT

REV:01

ALCANCES
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5

2

CLAVE: EUT- 051

Inspeccionar mediante la técnica de ultrasonido con equipo instrumentado autopropulsado
PIT 2.4 km. en 8” D.N. y 0.700 km. en 6”D.N. en la trayectoria V.S. el Arenal a T.V.
Celaya, poliducto de 8”/6” con 3.100 km. de longitud aproximada.
Presentar el estado físico actual del ducto.
Obtener defectos físicos en la trayectoría provocados por: Pérdida de material por
presencia de corrosión, pérdida de material por golpes mecánicos.
Obtener listado de soldaduras presentes en la trayectoría.
Obtener deformacionespresentes en la trayectoría provocados por golpes mecánicos,
hundimientos de terreno, ovalidades en el ducto, si existieran.
METODO DE INSPECCION

La inspección en el poliducto de PEMEX en la Válvula El Arenal a Terminal de Ventas Celaya,
Gto. se realizará corriendo el equipo Instrumentado autopropulsado PIT en línea
completamente empacada de agua o diesel (Pemex suministrará el producto).
La líneaa inspeccionar es:
Poliducto de 8”/6”” D.N. con 3.100 km. de longitud aproximadamente.
Este alcance del trabajo hace referencia a cada una de las partes que intervienen en el.
Personal para inspección
• Supervisor de Campo / Operador - Eutotec/ApplusRTD 2
• Ingeniero de Mantenimiento (Mecánico) – Eutotec/ApplusRTD 2
• Ingeniero de Mantenimiento (Eléctrico) – Eutotec/ApplusRTD 2
• Personalde apoyo – Eutotec/ApplusRTD
Programa de ejecución de trabajos para Inspección en línea de 8”/6”D.N. (turno de 12
hrs.)
Una vez que se hayan realizado las adecuaciones del poliducto, (cortes, fabricación de
carretes bridados), se llevarán a cabo los trabajos bajo el siguiente programa:
 Días 1 -3 Traslado e instalación, desempacado, ajuste de equipos y calibración de
equipos UT.
 Día 4Inspección de línea de 8” D.N. con equipo instrumentado PIT Sección 1
 Día 5 Movilización de equipo a la sección 2
 Día 6 Inspección de línea de 8” D.N. con equipo instrumentado PIT Sección 2.
 Día 7 Inspección de línea de 8” D.N. con equipo instrumentado PIT Sección 3
 Día 8 día de contingencia.
 Día 9 Movilización de equipo al interior de la Terminal de Ventas Celaya, Gto.
 Día 10Prepraración de equipo PIT para inspección en 6”
 Día 11 Inspección de línea de 6” D.N. con equipo instrumentado PIT
 Días 12 y 13 Limpieza, empacado de equipo. Entrega de reporte preliminar en campo.
Periodo total de trabajo de Inspección: 13 (Trece) días.
Nota: Este programa de ejecución no contempla los días utilizados para entrenamiento, inducción o
pláticas de seguridad, por lo que estaactividades resultaran en días de trabajo Extra.

Especificaciones del equipo PIT

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Inspección mediante equipo de ultrasonido
autopropulsado PIT

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Inspección mediante equipo de ultrasonido
autopropulsado PIT

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CLAVE: EUT-051
REV:01

ACTIVIDADES PREVIAS A LOS TRABAJOS

3.1 Modificaciones que se deberán realizar previo a la inspección de línea de 8”/6” D.N.
Para la inspección del tramo de 8” D.N. x 2.4 km. y derivado de las características y la
longitud del ducto y para crear dos puntos altos, se propone realizarla en 3 secciones:
•

Válvula Troncal Celaya al cadenamiento de 900 metros dirección Válvula...