Buen Gobierno

Juan Manuel Santos

FUNDAMENTOS DE ECONOMIA

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-OSCAR

DAVID
FERREIRA
-IVONE
FORERO


-ALEJANDRA
LINARES

2012

ING
INDUSTRIAL


EL AGRO


En el año 2011 el sector agropecuario presentó un crecimiento
del 2,1%, así superó en 1,1 p.p. la tasa de crecimiento del año
2010 (1,0%). Por su parte, en el primer trimestre de 2012 el
sectorexhibió un crecimiento negativo equivalente al -0,4%
explicado principalmente por la caída que presentó el subsector
de productos relacionados con el café (-25,9%), debido a la
menor producción ocasionada por el aumento en los niveles de
precipitación en las zonas cafeteras en la época invernal el
desempeño del área productiva se mantuvo estable En cuanto a
los cultivos transitorios se presentóun crecimiento del 4,2%
frente a 2010, en los cuales se destaca el aumento en el área
sembrada de cultivos como soya, maíz, yuca, papa y arroz. Lo
mismo ha sucedido en el caso de la producción agrícola que
presentó un crecimiento de 3,9% entre 2010 y 2011 jalonado
por el incremento en productos como cacao (11,9%), azúcar
(12,6%), aceite crudo de palma (25%), arroz (5,5%) y maíz
(3%), entre otros.INFRAESTRUCT
URA

Hoy el país cuenta con un total de 762,58 km
de dobles calzadas en operación, de los
cuales en el último año se construyeron
161,65 km y 133,42 km entraron en
operación.
 en el objetivo de aumentar la conectividad,
se presentaron en los proyectos: concesión
Bosa – Granada - Girardot, con el Túnel
Guillermo León Valencia (3,96 km) y la
variante Melgar (5,8 km); concesiónGirardot
– Ibagué - Cajamarca con la variante de
Picaleña (16,05 km); y la concesión
Rumichaca- Pasto -Chachagüí en el tramo
Pasto - Aeropuerto (1,8 km). Adicionalmente,
en la concesión Córdoba – Sucre.
 se rehabilitaron 111 km en el sector Puerta
de Hierro - Cruz del Viso,


concesión Ruta del Sol se dio inicio a la etapa
de construcción en sus tres sectores: Villeta El Korán, El Korán San Roque ySan Roque Ye de Ciénaga, a la fecha se cuenta con cerca
de 30 km de segunda calzada construidos.
 En túneles, se han construido 2.648 metros
lineales en túneles.
 En puentes se han construido 63 puentes y
se llegarán a 90 puentes mas.
  las
alianzas
público-privadas
y
las
concesiones de cuarta generación,
se
adjudicó el trayecto Buga – Loboguerrero. A
finales de octubre se adjudicará Zipaquirá–
Palenque. Estas dos concesiones suman más
de 200 mil millones de pesos.


En pavimentación, la meta para los tres años de
gobierno era de 1.133 kilómetros. Se supero en
1.178 kilómetros”,
 En
túneles, van 14.192 metros lineales
construidos. En puentes se han construido y
están en funcionamiento 82 puentes. A finalizar
el año se llegará a 118 puentes.
 aeropuertos,
se pasó de 20 millones depasajeros en 2010 a 24,7 millones en el 2012,
con un incremento del 23,5 por ciento.
 En el tema ferroviario, indicó que está abierta la
licitación de obra pública para los corredores
férreos de La Dorada – Chiriguaná y Bogotá –
Belencito, los cuales tienen un valor aproximado
de más de 203 mil millones de pesos .


el río Magdalena fue objeto de obras de
mantenimiento
y
profundización
quegarantizan su navegabilidad.
 el Presidente Juan Manuel Santos manifestó
que el río Magdalena se debe convertir en
una arteria que traiga prosperidad a los
municipios ribereños, y que el río Meta
también se debe convertir en una autopista
fluvial para sacar los productos de esa región
del país hacia el Orinoco y hacia el mar. se va
a hacer una inversión de casi 2,2 billones de
pesos en 10 años paraeste.


VIVIENDA



La locomotora Vivienda es una
de las apuestas del Gobierno
Nacional para disminuir la
pobreza
y
garantizar
el
empleo,
alrededor
de
la
construcción de vivienda y la
provisión de agua potable y
saneamiento básico. La meta
del Gobierno era construir
1.000.000 de viviendas de las
cuales
650.000
será
Viviendas de Interés Social
(VIS), de las cuales 100.000
son gratuitas. Como se...