Buenas Prácticas Ambientales

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Guía de buenas prácticas medioambientales para talleres de mantenimiento y reparación de vehículos
1.- INTRODUCCIÓN
El presente documento es una Guía de buenas prácticas medioambientales para talleres de mantenimiento y reparación de vehículos. El documento seestructura en cinco capítulos principales. En primer lugar (capítulo 1) se hace una revisión de los principales impactos medioambientales asociados al desarrollo de la actividad. A continuación (capítulo 2), se han seleccionado las principales actividades tipo, que pueden originar tales impactos y se ha elaborado para ellas un listado de buenas prácticas dirigidas a reducir los impactos detectadosanteriormente. En el siguiente apartado (capítulo 4) se presentan una serie de pautas de actuación para situaciones concretas que pueden tener un potencial daño sobre el medio ambiente. En el último apartado (capítulo 5) se ofrece una serie de direcciones de interés para facilitar la gestión medioambiental de la instalación. En esta Guía se utiliza un enfoque directo y sencillo, de forma que eltexto pueda ser comprendido sin necesidad de conocimientos técnicos previos.

Impactos medioambientales
Los impactos medioambientales que produce la actividad se pueden agrupar en las siguientes categorías: • Agotamiento de recursos • Contaminación atmosférica • Contaminación del agua • Contaminación del suelo • Generación de residuos • Generación de ruido

Agotamiento de recursos: El consumode determinadas materias primas o energía genera el agotamiento de los recursos naturales. Su gestión ineficiente, además de suponer un gasto adicional para la actividad, puede tener impactos relevantes para el medio ambiente a nivel global. Los principales consumos de materias primas y energía en un taller son los siguientes: • Consumo de agua. • Consumo de energía eléctrica para iluminación yfuncionamiento de maquinaria. • Consumo de combustibles. • Consumo de productos químicos. • Consumo de piezas y componentes. Para evitar generar estos impactos la empresa debe procurar hacer un uso eficiente de los recursos.

Contaminación atmosférica: En el desarrollo de las operaciones habituales del taller se puede generar la emisión de compuestos contaminantes a la atmósfera.file:///C|/Documents%20and%20Settings/davidrb/Escritorio/Guias%20medioambient/Guia13Amb/index.html (1 de 14)30/01/2007 15:21:45

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Las principales emisiones a la atmósfera de un taller son: • Emisiones de gases de combustión procedentes de la puesta a punto de vehículos y de funcionamiento de calderas. •Emisiones de Compuestos Orgánicos Volátiles (COV's) derivados del uso de disolventes y pinturas. • Emisiones de gases de soldadura. Las emisiones deben ser controladas periódicamente y cumplir con los límites de emisión marcados por la legislación vigente. En el caso que se superen los límites legales es necesario ajustar el funcionamiento de los equipos o buscar medidas correctoras para que losniveles de emisión estén por debajo de los valores autorizados.

Contaminación del agua: El riesgo de contaminación del agua es uno de los aspectos más importantes relacionados con las actividades habituales de un taller mecánico. Algunos de los vertidos que pueden ocasionar contaminación del agua son: • Aguas con restos de aceite y grasas. • Aguas de limpieza de la instalación. • Aguas de la limpiezade piezas y herramientas. • Derrames accidentales de productos peligrosos. • Vertido directo de sustancias tóxicas. • Lodos de las cabinas de pintura. Es importante, cumplir con los límites de vertido que marque la autorización de vertido correspondiente, e impedir el posible vertido de sustancias tóxicas o peligrosas a cauces públicos a las redes de saneamiento. Para evitar contaminar las...