Buenas Practicas En Logistica

Mejores Prácticas Logísticas

Guía de Recomendaciones de

Introducción
El presente documento debe ser considerado como una guía práctica de recomendaciones sobre cómo realizar eficientemente determinados procedimientos vinculados al manipuleo, transporte y recepción de mercadería. Este documento refleja las conclusiones elaboradas por el Comité de Mejores Prácticas Logísticas, enmarcadasdentro del accionar del Comité ECR de Argentina. Las presentes recomendaciones fueron desarrolladas en base a la experiencia concreta de los miembros del comité respecto a las referidas prácticas, consultas específicas a un gran número de empresas del sector, y atendiendo a las recomendaciones internacionales que en tal sentido se han publicado en los diferentes desarrollos de ECR globales. Cabedestacar que no todas las cadenas de nuestro mercado, realizan operaciones en línea con lo que nosotros hemos denominado prácticas ineficientes. Al estar mencionando las prácticas ineficientes del mercado, no pretendemos expresar que absolutamente todas las cadenas incurren en un tipo de práctica ineficiente. Simplemente debe entenderse que se han detectado algunas prácticas incorrectas, motivo porel cual se creyó conveniente definir oficialmente cuál debería ser la práctica recomendada en la búsqueda de la máxima eficiencia a lo largo de toda la cadena de suministro. Adicionalmente informamos que el objetivo de este reporte es explicar porqué resulta más eficiente un proceso que otro, tratando de generar información de utilidad que pueda ser tenida en cuenta por quienes toman este tipo dedecisiones en la cadena.

Comité de Mejores Prácticas Logísticas
AGROCOM S.A.C.I.I.F. BENVENUTO S.A.C.I. - LA CAMPAGNOLA CABRALES S.A. CEDOL (Cámara Empresaria de Operadores Logísticos) CLOROX ARGENTINA S.A. COLGATE PALMOLIVE ARGENTINA S.A. DISCO S.A. MOLINOS RIO DE LA PLATA S.A. PROCTER & GAMBLE ARGENTINA S.A. PROVINTER S.A. S.A.IMP Y EXP . .DE LA PATAGONIA SANCOR COOP UNIDAS LTDA. . WAL-MARTARGENTINA S.R.L.

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Indice
1. Transporte y entrega de mercaderías de varios clientes en el mismo vehículo..........5 2. Devolución de la mercadería en mal estado......................................................7 3. Presencia física del chofer en las operaciones de descarga de mercadería............9 4. Inconvenientes en los sistemas de asignación deturnos.....................................11 5. Demoras en la obtención de la documentación conformada...............................13 6. Configuraciones especiales de pallets por cada cliente.....................................15 7. Recupero de pallets vacíos...........................................................................17 8. Horarios reducidos de recepción de losCD´s..................................................19 9. Diferencias en la recepción de los productos de peso variable...........................21 10. Bultos sin la correspondiente identificación....................................................23

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Mejores Prácticas Logísticas

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Mejores Prácticas Logísticas

1. Transporte y entrega de mercaderías de varios clientes en el mismo vehículo.
Situación planteada Teniendo encuenta que en las operaciones de transporte de mercadería, se pretende optimizar al máximo la carga disponible del vehículo, al mismo tiempo que se busca reducir los costos, es muy común observar cómo ciertos proveedores y especialmente los operadores logísticos (OP) utilizan el vehículo de transporte cargándolo con mercadería para más de un cliente en un mismo viaje. Algunas cadenas no lo permiten, yexigen que el vehículo utilizado para la entrega de mercadería salga del centro de distribución (CD) sin ningún tipo de carga, a excepción de la que sea considerada como devoluciones o rechazos, o de los pallets vacíos, debiendo en todos los casos, presentar la documentación respaldatoria al personal de seguridad en el momento de la salida. Generalmente, las cadenas que realizan este tipo de...