Buenos Aires, el Litoral y el interior ante la apertura del comercio a Atlántico (Roy Hora, resumen)

El desarrollo de la ganadería de exportación constituye el fenómeno mas relevante de la historia económica argentina en las décadas posteriores a la independencia. El crecimiento exportador tuvo efectos expansivos sobre otros sectores de actividad, dentro y fuera del mundo rural. El incremento del ingreso generado por el sector exportador dio lugar a la expansión del mercado interno, gracias alcual creció la demanda de bienes y servicios.
Una vez superada la crisis de independencia, algunos distritos del interior también encontraron maneras de beneficiarse del crecimiento exportador, aunque los elevados costos de transporte y las propias limitaciones ecológicas acotaron la capacidad de la región para integrarse en la economía atlántica. El interior buscó maneras de compensar elderrumbe de la economía de la plata estableciendo lazos con Chile y Bolivia.
Vista desde la perspectiva del bienestar de la población, y a pesar de su desigual impacto original, la integración de la economía atlántica tuvo consecuencias positivas.

Buenos Aires y su puerto
El crecimiento de la economía rural de exportación contribuyó al desarrollo de Bs As como el mayor centro portuario y mercantildel Atlántico sur. El dominio de Bs As sobre el tráfico fluvial se apoyaba en el poder de sus ejércitos principalmente, que en distintas ocasiones restringieron el puerto de Montevideo.
Bs As había heredado de los tiempos virreinales una comunidad poderosa de mercaderes que siguió contando con los recursos de capital, la experiencia y las conexiones que le permitieron mantener su primacía comonexo entre el Atlántico y un vasto espacio regional que se extendía hasta Mendoza hacia el oeste y Salta en el norte. Ahora debía ser explotado en asociación con los comerciantes extranjeros que dominaban el vínculo externo.
Entre la apertura comercial y la caída de Rosas, la cantidad de naves extranjeras que ingresaron a Buenos Aires creció a una tasa del 3,5% anual. El arribo de barcosnorteamericanos y el restablecimiento de los vínculos con España y otros países europeos contribuyeron a que hacia el fin del período los buques de bandera británica sólo representaran la cuarta parte de los ingresos.
La forma en que la mayor ciudad de la Confederación se insertó en la economía atlántica estuvo determinada por su carácter de metrópoli comercial e una pujante economía exportadora muyabierta al intercambio.
Con respecto a la población urbana, no sólo se encontraba en franca expansión sino que además se hallaba muy integrada al mercado, en carácter de productora y de consumidora. Esto junto con el incremento del ingreso, y el consumo favorecieron el crecimiento de la estructura comercial.
Sin embargo, no podría tener lugar en la ciudad un desarrollo industrial o manufacturerodebido a la íntima relación con la economía agraria.
En ningún otro período histórico argentino el sector exportador desempeñó un papel tan decisivo como orientador del crecimiento y fuente de empleo del sector mercantil de la economía urbana.

El mundo rural pampeano
El veloz incremento de la población de la región litoral tuvo lugar gracias a la expansión de la actividad ganadera y la puestaen producción de nuevos territorios, muchos de ellos en regiones de frontera no ocupadas hasta entonces. Aún así, el crecimiento de la producción de bienes exportables permitió una expansión del ingreso que ayudó a trasladar el dinamismo exportador hacia otros sectores y actividades, aunque son marcadas diferencias provinciales.

Entre Ríos: crecimiento unilateral
Entre Ríos logró explotar lasposibilidades de la economía de exportación. Aún cuando el crecimiento entrerriano re dio mas unilateral que nunca antes, se logró, en las décadas de 1830-40 y gracias al dinamismo de su ganadería, vivir en la provincia el momento más próspero hasta el momento.
El avance de la gran empresa ganadera, dominante en el centro y sur de la pcia, se vio acompañado por el crecimiento de una población...