buenos consejos

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

FILIAL PIURA

Caso N° 01: Programación de las Fuerzas de Seguridad

Un administrador de personal debe programar las fuerzas de seguridad, de manera que satisfagan los requisitos de personal de guardia indicados en la tabla N° 01. Los oficiales trabajan por turnos de 8 horas .Cada día hay seis de esos turnos. La hora de inicio y final de cada turno aparece en latabla N° 02. El gerente de Personal quiere determinar la cantidad de oficiales que deberán trabajar en cada turno, de manera que logren minimizar el total de oficiales empleados, pero sin dejar de satisfacer los requerimientos correspondientes a los turnos de guardia.

Tabla N° 01
Requerimientos de Personal de Guardia de Seguridad
Hora
Cantidad Mínima Requerida de Oficiales
Medianoche -4 am
5
4 am - 8 am
7
8am - Mediodía
15
Mediodía - 4 pm
7
4 pm - 8pm
12
8 pm - Medianoche
9

Tabla N° 02
Programa de Turnos
Turno
Hora de Inicio
Hora de Terminación
1
Medianoche
8:00 am
2
4:00 am
Mediodía
3
8:00 am
4:00 pm
4
Mediodía
8:00 pm
5
4:00 pm
Medianoche
6
8:00 pm
4:00 am


Caso N° 02: Programación de Personal

Union Airways va a agregar vuelosdesde y hacia su aeropuerto base y por tanto necesita contratar más agentes de servicio a clientes. Sin embargo, no esta claro cuantos más debe contratar. La administración reconoce la necesidad de controlar el costo y al mismo tiempo proporcionar de manera consistente un nivel satisfactorio de servicio. Por todo esto, un equipo de IO esta estudiando como programar los agentes para proporcionarun servicio satisfactorio con el menor costo de personal. Con base en la nueva programación de vuelos, se ha realizado un análisis del número mínimo de agentes de servicio a clientes que deben encontrarse de guardián en diferentes momentos del día para proporcionar un nivel satisfactorio de servicio. La columna de la derecha de la tabla muestra el número de agentes necesario para los periodos dadosen la primera. Los otros datos reflejan uno de los acuerdos colectivo vigente entre la compañía y el sindicato que representa a los agentes de servicio a clientes. El acuerdo es que cada agente trabaje un turno de 8 horas 5 días a la semana y los turnos autorizados son:

Turno 1: 6: 00 am a 2:00 pm
Turno 2: 8: 00 am a 4:00 pm
Turno 3: 12: 00 am (Medio dia) a 8:00 pm
Turno 4: 4: 00 pma 12:00 pm (Media Noche)
Turno 5: 10: 00 pm a 6:00 am


Periodo
Periodos Cubiertos
N° mínimo necesario de agentes

Turno


1
2
3
4
5

6:00 am a 8:00 am
X




48
8:00 am a 10:00 am
X
X



79
10:00 am a 12:00 am
X
X



65
12:00 am a 2:00 pm
X
X
X


87
2:00 pm a 4:00 pm

X
X


64
4:00 pm a 6:00 pm


X
X

73
6:00 pm a 8:00 pm


X
X82
8:00 pm a 10:00 pm



X

43
10:00 pm a 12:00 pm



X
X
52
12:00 pm a 6:00 am




X
15
Costo Diario por agente
$ 170
$ 160
$ 175
$ 180
$ 195


Las marcas en el cuerpo de la tabla muestran las horas cubiertas por los turnos respectivos. Como algunos turnos son menos deseables que otros, los salarios especificados en el contrato difieren de uno a otro. En el ultimorenglón se muestra la compensación diaria (con las prestaciones) por cada agente para cada turno. El problema consiste en determinar cuantos agentes deben asignarse a los turnos respectivos cada día para minimizar el costo total de personal debido a los agentes, según este ultimo renglón, al mismo tiempo que se cumplen (o sobrepasan) los requerimientos de servicio dados en la columna de laderecha.

Caso N° 03: Modelo de Transporte

PROTRAC tiene cuatro plantas de montaje en Europa. Estas se encuentran en Leipsing, Alemania (1); Nancy, Francia (2); Lieja, Bélgica (3) y Tiburg, Países Bajos (04). Los motores empleados por estas plantas se fabrican en Estados Unidos, se embarcan a los puertos de Ámsterdam (A), Amberes (B) y el Havre (C) y de allí se transportan a las plantas para su...